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萊茵金屬子公司MIRA推出遠(yuǎn)程駕駛技術(shù),引領(lǐng)移動(dòng)出行新變革

蓋世汽車 忻文

在面向未來(lái)的移動(dòng)出行領(lǐng)域,總部位于德國(guó)杜塞爾多夫的科技集團(tuán)萊茵金屬以全新的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)引領(lǐng)新變革。

其新成立的子公司MIRA GmbH,匯集了來(lái)自集團(tuán)各個(gè)子公司的專業(yè)知識(shí),為移動(dòng)出行的變革提供有效且具有前瞻性的解決方案。

通過(guò)對(duì)于關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用,MIRA GmbH這家位于德國(guó)杜塞爾多夫的初創(chuàng)公司通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)(即遠(yuǎn)程控制公共道路上的車輛)加速無(wú)人駕駛落地。如今,MIRA已經(jīng)能夠利用其為新型移動(dòng)出行模式所制定的交通模型,來(lái)滿足當(dāng)?shù)毓步煌?、物流和工業(yè)領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)。

萊茵金屬子公司MIRA推出遠(yuǎn)程駕駛技術(shù),引領(lǐng)移動(dòng)出行新變革

農(nóng)村地區(qū)的公共交通解決方案、中心城區(qū)的交通擁堵問(wèn)題、高效的物流運(yùn)輸鏈等,這些是目前公眾熱議的話題。無(wú)人駕駛技術(shù)可以為這些嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)提供有效的解決方案。目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)水平在眾多極端情況下仍需要進(jìn)行人機(jī)交互。從長(zhǎng)期來(lái)看,此類“邊緣案例”的處理將繼續(xù)通過(guò)人機(jī)交互的方式來(lái)解決。遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)為此提供了技術(shù)基礎(chǔ),并且推動(dòng)新型可持續(xù)性移動(dòng)出行解決方案落地。

遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)提高可持續(xù)性、效率和生產(chǎn)力

MIRA通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù),實(shí)現(xiàn)了人車分離的駕駛模式。這意味著駕駛員可以在任何地方通過(guò)控制臺(tái)操控車輛。交通狀況將通過(guò)4G/5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)施傳輸,使駕駛員能夠安全地操控車輛。

MIRA為遠(yuǎn)程操作駕駛提供模塊化、可擴(kuò)展的認(rèn)證硬件和軟件系統(tǒng)。滿足功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。

萊茵金屬子公司MIRA推出遠(yuǎn)程駕駛技術(shù),引領(lǐng)移動(dòng)出行新變革

在工業(yè)交通和公共交通環(huán)境應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)

MIRA的技術(shù)適用于追求高效、安全地對(duì)物流和運(yùn)輸流程進(jìn)行優(yōu)化的眾多行業(yè)和公司。其應(yīng)用范圍小到操控定制班車、共享汽車的召喚和歸還,大到對(duì)大型無(wú)人駕駛車隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測(cè)和操控。MIRA還為大型基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商和公共交通服務(wù)提供商奠定了便于優(yōu)化高效物流和移動(dòng)出行方案的基礎(chǔ)。在公共交通和工業(yè)交通領(lǐng)域,遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)尤其適合以下兩種應(yīng)用場(chǎng)景:

自動(dòng)駕駛車輛的遠(yuǎn)程操作:

在出現(xiàn)系統(tǒng)故障或遇到無(wú)法解決的駕駛?cè)蝿?wù)時(shí),遠(yuǎn)程操作者可以通過(guò)接管車輛的控制權(quán)對(duì)自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛的車輛給予支持。這可以通過(guò)評(píng)估后準(zhǔn)許車輛駛?cè)胪扑]的替代路線或者通過(guò)遠(yuǎn)程操作者的相應(yīng)指令來(lái)完成。在必要的情況下,遠(yuǎn)程操作者還可以直接操控車輛,例如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速,隨后再恢復(fù)到自動(dòng)駕駛狀態(tài)。因此,遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)滿足了對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督的法律要求。

非自動(dòng)駕駛車輛的遠(yuǎn)程操作:

遠(yuǎn)程操作人員可以在整個(gè)行駛過(guò)程中持續(xù)引導(dǎo)無(wú)人駕駛車輛,并可直接從控制臺(tái)進(jìn)行操控。如今,人車分離的駕駛方式可以顯著提高非自動(dòng)駕駛車輛的駕駛效率,實(shí)現(xiàn)最佳的車輛運(yùn)行效率。特別是在長(zhǎng)距離行駛中(物流、第一英里/最后一英里),以及優(yōu)化租賃車輛和共享汽車的召喚和歸還。

公共道路試點(diǎn)項(xiàng)目

如今,MIRA已經(jīng)提供了符合德國(guó)交通安全法規(guī)的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù),應(yīng)用于乘用車、商用車和特種車輛。目前,正在德國(guó)杜塞爾多夫的工業(yè)港口進(jìn)行演示和真實(shí)模型分析的初期試驗(yàn)。這一試點(diǎn)項(xiàng)目得到了地區(qū)監(jiān)管部門、德國(guó)杜塞爾多夫市當(dāng)局和作為技術(shù)評(píng)估專家的德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)的支持。進(jìn)一步的試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)在籌備中。了解更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn):www.mira-mobility.com

來(lái)源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/182769

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