8月23日，寧德時代發(fā)布2022年半年報。報告期內(nèi)，實現(xiàn)營業(yè)收入1129.7億元，同比增長156.32%，歸屬于上市寧德時代股東的凈利潤81.7億元，同比增長82.17%。

寧德時代上半年財報；圖片來源：寧德時代

| 全球市占率34.8%，境外電池業(yè)務(wù)營收大增123.35%

近年來寧德時代全球戰(zhàn)略布局持續(xù)推進，根據(jù)SNE Research，寧德時代動力電池使用量連續(xù)5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率達34.8%，比去年同期提升6.2個百分點。境外電池業(yè)務(wù)營收同比大增123.35%。

寧德時代前期取得的海外動力電池客戶定點已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付，在產(chǎn)品、技術(shù)、交付與服務(wù)方面持續(xù)獲得海外客戶認可。上半年，寧德時代海外客戶合作深化，福特汽車宣布與寧德時代建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作內(nèi)容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應(yīng)。

在海外產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，7月寧德時代公告，將在匈牙利建設(shè)第二家歐洲工廠，規(guī)劃用地面積約221萬平方米，施工期預(yù)計不超過64個月，項目建成后，將實現(xiàn)100GWh的動力電池產(chǎn)能，進一步完善全球戰(zhàn)略布局。寧德時代第一家歐洲工廠位于德國埃爾福特，報告期內(nèi)已經(jīng)拿到電芯生產(chǎn)許可，將于年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

| 動力電池累計出貨超400GWh，產(chǎn)業(yè)鏈布局再完善

當(dāng)前，寧德時代動力電池累計出貨量已超過400GWh，報告期內(nèi)，寧德時代強化資源布局，持續(xù)打造供應(yīng)鏈韌性。

寧德時代與合作方印度尼西亞PT AnekaTambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）簽署協(xié)議共同投資建設(shè)印度尼西亞動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，包括從紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈項目。

同時，加快推動江西宜春含鋰瓷土礦、貴州及宜昌磷資源產(chǎn)業(yè)鏈項目等的開發(fā)和建設(shè)，有助于進一步保障供應(yīng)鏈安全及穩(wěn)定。

此外，寧德時代在正負極材料、隔膜、電解液和設(shè)備等領(lǐng)域與多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商深度合作，助力供應(yīng)商順利擴產(chǎn)，同時合作項目陸續(xù)投產(chǎn)落地，保障寧德時代大規(guī)模生產(chǎn)運營及基地建設(shè)。

| 研發(fā)投入逼近同期凈利，麒麟電池加速上車

長期以來，寧德時代基于對電化學(xué)的深度理解及龐大客群的需求反饋持續(xù)加大研發(fā)投入，通過數(shù)字化研發(fā)手段提升研發(fā)效率，不斷推進材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，整體研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

報告期內(nèi)，寧德時代持續(xù)加大研發(fā)投入，2022年上半年研發(fā)費用投入達57.7億元，同比增長106.5%。截至2022年6月30日，寧德時代擁有研發(fā)技術(shù)人員12132名，其中博士193名，碩士2233名；寧德時代及子寧德時代共擁有4,645 項境內(nèi)專利及835項境外專利，正在申請的境內(nèi)和境外專利合計7,444 項。

6月，寧德時代發(fā)布第三代CTP麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可支持實現(xiàn)1000公里續(xù)航；通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，實現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。麒麟電池將在本次新能源汽車大會上正式官宣落地車型。

| EVOGO落地廈門、合肥，打通全生命周期價值鏈

報告期內(nèi)，寧德時代通過子寧德時代時代電服推出了組合換電整體解決方案及換電服務(wù)品牌EVOGO，換電方案與現(xiàn)有的家充、快充共同構(gòu)成全場景的補能方式。組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”共同構(gòu)成，其中“巧克力換電塊”是專門為實現(xiàn)共享換電而開發(fā)量產(chǎn)的電池，可適配大部分純電平臺開發(fā)的車型。

首批EVOGO換電站已在廈門、合肥落地。計到今年年底，寧德時代將在廈門投建30座快換站，屆時，廈門島每3公里服務(wù)半徑將有1座快換站。將在合肥完成 20 座快換站的投運，在合肥市區(qū)實現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。

通過EVOGO，寧德時代在電池研發(fā)、使用、回收形成閉環(huán)，打通全生命周期價值鏈。

在電池回收方面，寧德時代已在電池回收領(lǐng)域進行前瞻性布局，對廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料通過加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的三元前驅(qū)體、碳酸鋰等材料，并將收集后的銅、鋁等金屬材料回收利用，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實現(xiàn)有效循環(huán)利用。鎳鈷錳回收率超99%，鋰回收率達90%，關(guān)鍵金屬回收量達到一定規(guī)模。

| 450億定增成功發(fā)行，產(chǎn)能再擴充

報告期內(nèi)，寧德時代成功完成向特定對象發(fā)行新股工作，募集資金總額450億元。

募集資金將用于福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）、寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目（車里灣項目）和先進技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目。此次定增將進一步提升寧德時代資金實力，優(yōu)化資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，為寧德時代后續(xù)發(fā)展提供有力的資金保障。

報告期內(nèi)，寧德時代與河南省政府、洛陽市政府簽署合作協(xié)議，將和河南省、洛陽市圍繞實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)，共同推動新能源電池及材料、風(fēng)電及儲能應(yīng)用等新能源產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展，打造零碳產(chǎn)業(yè)聚集高地。

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