蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis全球循環(huán)經(jīng)濟(jì)高級副總裁Alison Jones在10月11日表示，該公司將尋求將其車輛中回收材料最低比例的中期目標(biāo)從35%提升到更高的水平。

在其商業(yè)計(jì)劃中，Stellantis設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2030年將其回收業(yè)務(wù)的收入提高10倍，超過20億歐元（約19億美元）。該公司的目標(biāo)還包括將回收再利用零部件和服務(wù)的收入翻兩番。

Jones說道：“我們的目標(biāo)是將車輛中回收材料的比例至少達(dá)到35%，具體比例因不同的車型而異。當(dāng)然，我們將尋求提升這一比例，我們未來將使用更多的回收材料，將它們應(yīng)用在車輛中?！钡撬⑽淳唧w說明這一比例的上漲幅度會是多少。Jones表示，這個(gè)項(xiàng)目將幫助該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)其設(shè)定的2038年凈零碳排放目標(biāo)。

圖片來源：Stellantis

此外，此舉還能幫助Stellantis維持較低的產(chǎn)品價(jià)格。在向電動汽車過渡的過程中，車輛的成本將不可避免地提升，而使用回收材料有助于抵消一部分成本。而且使用回收材料還能夠應(yīng)對供應(yīng)鏈中潛在的長期原材料短缺問題。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）此前表示，原材料短缺將在未來十年繼續(xù)存在，并補(bǔ)充說延長材料的使用壽命是該公司的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。

由于當(dāng)前全球企業(yè)都在尋求實(shí)現(xiàn)其環(huán)保目標(biāo)，因此全世界對再生材料的需求正在快速上漲，這使得回收材料的價(jià)格變得比新材料更高。Jones表示：“我們專注于打造完整的循環(huán)閉環(huán)，我們的閉環(huán)中有這些材料，因此我們不會受材料價(jià)格波動的影響?！彼€補(bǔ)充說，由于減少了原材料和能源的使用，Stellantis的再生部件通常比新部件便宜10%至30%。

Jones還透露，Stellantis希望豐富自己的技能，并且擴(kuò)大專業(yè)知識的范圍，因此循環(huán)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)展可能會導(dǎo)致并購交易。

Stellantis已經(jīng)選擇了都靈的Mirafiori廠區(qū)，該公司將于明年在此處建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)中心，其業(yè)務(wù)重點(diǎn)是翻新和拆解車輛以及部件的重復(fù)利用。

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