據(jù)外媒報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯（Stella Li）在該公司位于加州帕薩迪納的北美新總部現(xiàn)場和媒體透露，該公司正探索在歐洲建立自己的工廠。

“我們并沒有將重點放在收購其他公司的工廠上，”她說道，“比亞迪更感興趣的是建立自己的工廠，而不是收購其他公司的工廠。”李柯此番言論表明，比亞迪更有可能在歐洲建立自己的工廠，而不是從福特手中收購一家在德國的工廠。

“我們正在進行可行性研究，以確定我們未來的計劃?！崩羁抡f道。雖然“目前我們還沒有確定建廠的目標選址”，但比亞迪希望在歐洲擁有穩(wěn)健的銷量和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以及服務(wù)中心，以建立消費者對品牌的信心。

此前有報道稱，知情人士透露，福特一直在就其德國薩爾路易斯工廠與約15家潛在投資者進行談判，其中就包括比亞迪。

在國內(nèi)銷售電動汽車取得巨大成功后，比亞迪正將目光投向中國以外地區(qū)。該公司已經(jīng)宣布了在歐洲各地銷售汽車的計劃，包括德國、瑞典、挪威、荷蘭、法國和英國。在亞洲，比亞迪正在泰國建設(shè)其東南亞第一家電動汽車工廠，并向澳大利亞、日本和新加坡的消費者銷售電動汽車。除此以外，比亞迪在印度也有一條裝配線。

與此同時，比亞迪正面臨著歐洲和美國對中國正在成為汽車出口大國的日益加劇的擔憂。美國總統(tǒng)喬?拜登（Joe Biden）去年頒布了一項新的氣候與能源法，旨在限制電動汽車供應(yīng)鏈對中國礦產(chǎn)的依賴，并鼓勵更多企業(yè)在美國本土生產(chǎn)電動汽車。

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