2月17日，特斯拉中國官網顯示，國產特斯拉Model Y長續(xù)航版、高性能版均漲價2000元，起售價為31.19萬元和36.19萬元。

圖片來源：特斯拉

在交付日期方面，Model Y后輪驅動版和長續(xù)航版預計交付日期為2-5周，高性能版預計交付日期為1-4周。據悉，特斯拉 ModelY 包括標準版（后輪驅動版）、長續(xù)航版（雙電機全輪驅動）、高性能版（雙電機全輪驅動）三款車型。

這也是特斯拉今年以來的第二次漲價。2月10日，特斯拉后輪驅動版就曾漲價2000元。

事實上，特斯拉調價已非新鮮事。有統(tǒng)計表明，去年至今，特斯拉已有過九次調價行為，其中有漲有降。不過總體來看，經過調價后的Model 3和Model Y比初始價格仍低2-4萬元。

去年在經歷幾輪上漲調價后，特斯拉又開啟大降價模式，這也讓消費者叫苦不迭。10月，特斯拉中國官網開啟2022年首次大降價，Model 3和Model Y兩款車型降價幅度分別為1.4萬到3.7萬。今年1月，Model 3、Model Y又再次降價，Model 3起售價降到了22.99萬元，Model Y則是25.99萬元，創(chuàng)下了歷史最低價格。除此之外，特斯拉還開啟了多項優(yōu)惠政策。如6000元限時交付激勵方案、4000元保險補貼，以及在上海、深圳等地方的補貼。

而特斯拉的這一行為，被業(yè)內認為是為了最大限度提升年度交付量。法國汽車制造商雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo，警告稱此舉破壞了為客戶創(chuàng)造的價值。

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