蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)在美國(guó)暫停銷售其售價(jià)1.5萬(wàn)美元的全自動(dòng)駕駛測(cè)試版套件（Full Self-Driving Beta，簡(jiǎn)稱FSD），直到該公司解決因該套件而召回36.3萬(wàn)輛汽車的問(wèn)題。

2月16日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件顯示，特斯拉所謂的FSD Beta系統(tǒng) “可能會(huì)增加車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛在十字路口附近不安全”，包括從轉(zhuǎn)彎車道直行，以及在黃燈時(shí)通過(guò)十字路口。文件稱，“如果司機(jī)不干預(yù)”，該系統(tǒng)的錯(cuò)誤“就會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)”。NHTSA表示，特斯拉將召回近36.3萬(wàn)輛汽車，并預(yù)計(jì)將在4月15日之前通過(guò)無(wú)線軟件更新（OTA）解決這一問(wèn)題。

因此，特斯拉此次在美國(guó)暫停提供FSD功能將影響那些已經(jīng)選裝FSD但尚未收到軟件更新的客戶。

圖片來(lái)源：特斯拉

事實(shí)上，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（包括Autopilot和FSD）一直以來(lái)都頗受爭(zhēng)議。就在2月27日，特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克還因夸大其自動(dòng)駕駛技術(shù)的有效性和安全性而被股東起訴。

在向舊金山聯(lián)邦法院提起的集體訴訟中，股東們表示，特斯拉在過(guò)去四年里通過(guò)虛假和誤導(dǎo)性的陳述欺騙了他們，隱瞞了其技術(shù)“會(huì)造成嚴(yán)重的事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)”。此前，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)被懷疑是多起致命車禍的原因。

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