4月10號(hào)，比亞迪發(fā)布行業(yè)首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦系統(tǒng)。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)分為三類(lèi)，分別為云輦C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)；智能A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)；智能P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。

實(shí)現(xiàn)電控-空氣-液壓全系列控制技術(shù)，從緊湊級(jí)到豪華車(chē)全車(chē)型，從城市通勤到商務(wù)迎賓全場(chǎng)景，雪地、沙漠、泥地全地形極限越野的全面覆蓋。

比亞迪股份有限公司 執(zhí)行副總裁 汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng) 廉玉波透露，截至目前已有超過(guò)4萬(wàn)輛已售車(chē)輛完成云輦C硬件搭載，接下來(lái)可通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)體驗(yàn)。

他進(jìn)一步介紹，云輦C將主要面向包括漢、海豹等諸多車(chē)型部分車(chē)款；云輦A則將首搭騰勢(shì)N7，匹配全球首創(chuàng)智能側(cè)翼座椅，主打高端舒適；云輦P將首搭仰望U8，滿足硬派越野對(duì)操控與舒適性的極致追求。

發(fā)布會(huì)最后，比亞迪還帶來(lái)彩蛋——云輦X，盡管官方并未對(duì)其展開(kāi)介紹，但平地行駛過(guò)程中四輪獨(dú)立調(diào)節(jié)高度、原地起跳等功能的展示，再一次展示了比亞迪在智能底盤(pán)操控領(lǐng)域的無(wú)限可能。

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