蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在特斯拉擴(kuò)大產(chǎn)能的消息傳出后，摩根士丹利（Morgan Stanley）繼續(xù)看好特斯拉。摩根士丹利相信，特斯拉將繼續(xù)加強(qiáng)其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并重申了特斯拉220美元的目標(biāo)價(jià)。

摩根士丹利在4月10日發(fā)布了兩份有關(guān)特斯拉的報(bào)告，評(píng)估了特斯拉在墨西哥和中國(guó)的戰(zhàn)略投資。摩根士丹利分析師Adam Jonas寫道，特斯拉近期在墨西哥新萊昂州（Nuevo León）的投資標(biāo)志著該公司推行了一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉措，旨在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化，充分利用靠近美國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，并獲得廉價(jià)勞動(dòng)力和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。Jonas表示，最近對(duì)該地區(qū)的考察揭示了特斯拉在勞動(dòng)力、資本和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的潛在利好因素，但也仍然面臨政治風(fēng)險(xiǎn)。

Jonas寫道，新萊昂州地區(qū)具備成熟的汽車供應(yīng)鏈，已經(jīng)有超過100家汽車零部件供應(yīng)商在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，這意味著員工再培訓(xùn)的需求將會(huì)降到最低，這對(duì)特斯拉來說是一大利好因素。其次，墨西哥具備非常不錯(cuò)的人力資本，有利于特斯拉在當(dāng)?shù)匚{人才。據(jù)悉，墨西哥每年可以培養(yǎng)12萬(wàn)名工程專業(yè)的畢業(yè)生，大約50%的特斯拉工程師曾在墨西哥接受過專業(yè)培訓(xùn)。此外，與美國(guó)和中國(guó)相比，新萊昂州的勞動(dòng)力成本更低，這擴(kuò)大了特斯拉在制造成本上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)摩根士丹利的報(bào)告，特斯拉在3月份的投資者日（Investor Day）上提到的一款新型低成本電動(dòng)車型可能即將問世。Jonas認(rèn)為，特斯拉在汽車制造方面的創(chuàng)新方法，加上墨西哥的戰(zhàn)略性優(yōu)勢(shì)，將促使其推出市場(chǎng)期待已久的2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)車型。

圖片來源：特斯拉

此外，Jonas表示，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)建造的40 GWh Megapack工廠可能預(yù)示著電池供應(yīng)過剩。由于電池的供應(yīng)超過了電動(dòng)汽車的需求，特斯拉可能會(huì)實(shí)施雙管齊下的供應(yīng)鏈，在兩個(gè)地區(qū)建立一個(gè)完全獨(dú)立的電池“工業(yè)園區(qū)”。特斯拉希望通過規(guī)模、成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張并建立成本領(lǐng)先地位。

Jonas認(rèn)為，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克意識(shí)到行業(yè)價(jià)格過度下跌以及利潤(rùn)率下降的風(fēng)險(xiǎn)，但特斯拉希望通過積極的擴(kuò)張來突顯自己在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面的承諾。

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