今日，中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕于2023上海車展重磅發(fā)布了旗下全新量產(chǎn)級(jí)智能駕駛域控解決方案——RazorDCX Pantanal。該款域控解決方案基于面向高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）的下一代Snapdragon(?) Ride?平臺(tái)打造，是中國(guó)業(yè)內(nèi)首批基于該平臺(tái)打造的帶功能A樣產(chǎn)品之一，具有可拓展性強(qiáng)、功能安全性高、應(yīng)用場(chǎng)景廣等特點(diǎn)。

RazorDCX Pantanal域控制器能夠?qū)崿F(xiàn)L2.9級(jí)基礎(chǔ)低速泊車、高速公路自動(dòng)駕駛及L3級(jí)城區(qū)自動(dòng)駕駛，并可拓展至封閉園區(qū)的無(wú)人售貨車、自動(dòng)清潔車等L4級(jí)的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。下一代Snapdragon Ride平臺(tái)采用了業(yè)界領(lǐng)先的4納米SoC，集成Snapdragon Ride?視覺(jué)軟件棧，支持從安全關(guān)鍵系統(tǒng)到舒適ADAS的功能。

暢行智駕產(chǎn)品矩陣亮相上海車展

隨著智能駕駛等級(jí)的升高，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度的逐漸增大，行業(yè)對(duì)于域控產(chǎn)品的需求也更加多樣化。域控制器不僅要在算力上滿足智能駕駛的各種需求，還需具有很強(qiáng)的兼容性以及功能安全性。此外，在中低階與高階域控制器長(zhǎng)期共存的情況下，中低階域控制器（L1-L2+）則面臨著量產(chǎn)成本問(wèn)題，而高階域控制器（L3+）現(xiàn)階段則要解決可實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。

基于當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn)，暢行智駕打造了全新量產(chǎn)級(jí)域控解決方案RazorDCX Pantanal。該解決方案能夠提供多種階梯式配置，可滿足從入門(mén)級(jí)到旗艦級(jí)車型對(duì)智駕域控的不同需求。RazorDCX Pantanal域控制器可同時(shí)支持基礎(chǔ)配置7V5R12USS與高階配置11V5R12USS接入，并預(yù)留多路CAN/CANFD接口，能夠提供8路車規(guī)級(jí)以太網(wǎng)接口，滿足不同等級(jí)智能駕駛對(duì)傳感器接入的需求。RazorDCX Pantanal還可集成安全功能、舒適功能、泊車功能三大模塊共計(jì)29項(xiàng)ADAS功能，并在算力、硬件及傳感器方面都具有極強(qiáng)的拓展性。此外，功能安全方面，RazorDCX Pantanal遵循了汽車行業(yè)最嚴(yán)苛的ASIL-D開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，采用了先進(jìn)的fail-safe和fail-operational安全架構(gòu)，可滿足自動(dòng)駕駛功能安全的不同需求。

RazorDCX Pantanal

*驍龍和Snapdragon Ride是高通公司的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。驍龍品牌產(chǎn)品是高通技術(shù)公司和/或其子公司的產(chǎn)品。

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