5月30日消息，近日，有人將馬斯克2011年對(duì)比亞迪評(píng)價(jià)的視頻翻了出來，針對(duì)此事，馬斯克在推特上發(fā)文，稱贊比亞迪汽車極具競(jìng)爭(zhēng)力。

2011年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受彭博社采 訪時(shí)被問及如何看待電動(dòng)汽車領(lǐng)域的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪時(shí)，馬斯克對(duì)此一笑置之，稱并不認(rèn)為比亞迪會(huì)是特斯拉真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并開玩笑地說道：“你見過他們的汽車嗎？”

如今，12年過去了，汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生了改變，比亞迪從曾經(jīng)默默無聞的品牌成長為了中國汽車市場(chǎng)的巨頭，并且開始向海外擴(kuò)張，旗下的插混和純電車型備受認(rèn)可。馬斯克也重新認(rèn)識(shí)了這個(gè)中國品牌，并稱其極具競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的新能源廠商零售銷量數(shù)據(jù)，今年4月份，比亞迪的零售銷量為193,902輛，同比漲幅為85.1%；特斯拉中國的零售銷量為39,956輛，同比大漲2542.6%。今年1-4月，比亞迪的零售總量為702,608輛，同比漲幅為81.3%；特斯拉中國的零售總量為177,385輛，同比增長81.3%。

電動(dòng)化的變革之下，特斯拉成為了全球市值最高的車企，比亞迪則稱為了中國汽車市值最高的品牌，此一時(shí)彼一時(shí)，事情總是這么的出人意料，用一句古話送給馬斯克：莫欺少年窮！

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