蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）在接受德國媒體采訪時(shí)表示，該公司將把世界最大的汽車市場中國作為其從2025年開始的電動(dòng)汽車銷售戰(zhàn)略的中心。

康林松對媒體表示：“要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們必須要掌握電動(dòng)動(dòng)力技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)，這是我們的客戶所期望的東西?！?/p>

從2025年起，奔馳所有的新汽車平臺(tái)都將只支持電動(dòng)汽車，這是這家德國豪華汽車制造商在2021年提出的戰(zhàn)略。

圖片來源：奔馳

奔馳的一位高級(jí)管理人員對媒體表示，該公司計(jì)劃在中國推出基于MB.EA平臺(tái)的車型，目前新車型正在接受評估，以確保它們可以更好地滿足本地客戶的需求，該公司還將把空間和數(shù)字化內(nèi)容列為新車型的重點(diǎn)。

Counterpoint Research的研究顯示，中國仍然是德國車企們最重要的市場，但2022年內(nèi)，中國電動(dòng)汽車市場81%的份額都由本土品牌所控制。此外，中國資本也持有奔馳很大的股份，該公司的前兩大股東分別是北汽集團(tuán)和吉利董事長李書福。

與此同時(shí)，德國正試圖減少對中國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)敞口，以此作為降低德國經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)努力的一部分。俄烏沖突的爆發(fā)暴露出德國對單一占主導(dǎo)地位的天然氣供應(yīng)國的依賴，在此之后該國的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)正在逐漸加大。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >