1月24日，賽力斯發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2023年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-27億元到-21億元，與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損。
官方表示，業(yè)績變動主要原因是，高端化智能電動汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入較高，致研發(fā)費用和人工成本增加，影響當(dāng)期業(yè)績。前三季度銷售低迷，固定費用及相關(guān)費用較高，影響當(dāng)期業(yè)績。為了四季度上銷量，上半年加大市場促銷力度，以及上半年原材料成本居高，影響當(dāng)期業(yè)績。四季度M7上量、M9上市發(fā)布，公司盈利能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。
數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)42141輛，同比增長153.21%；賽力斯汽車12月銷量31490輛，月度銷量首次突破3萬創(chuàng)歷史新高，同比增長210.03%；1-12月，賽力斯汽車?yán)塾嬩N量已達(dá)106703輛，同比增長33.31%。AITO問界系列12月共交付新車24468輛，其中，AITO問界新款M7在12月交付突破2萬。（編譯/汽車之家 李娜）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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