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特斯拉美國(guó)召回近200萬(wàn)輛汽車:不是負(fù)面 車企負(fù)責(zé)的表現(xiàn)

快科技

快科技1月26日消息,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)網(wǎng)站1月26日披露,因后視攝像頭圖像顯示問(wèn)題,特斯拉將在美國(guó)召回199575輛配備FSD功能的2023款Model S、Model X和Model Y汽車。

根據(jù)聲明,軟件不穩(wěn)定可能導(dǎo)致后視攝像頭圖像無(wú)法顯示,特斯拉已發(fā)布OTA軟件更新。

特斯拉美國(guó)召回近200萬(wàn)輛汽車:不是負(fù)面 車企負(fù)責(zé)的表現(xiàn)

此外,值得一提的是,本月特斯拉在國(guó)內(nèi)外,已進(jìn)行多次超百萬(wàn)輛車的召回工作。

1月5日時(shí),特斯拉在國(guó)內(nèi)備案召回計(jì)劃,國(guó)內(nèi)召回超160萬(wàn)輛汽車。

召回原因?yàn)橐蜍囬T(mén)解鎖邏輯控制問(wèn)題,在發(fā)生碰撞時(shí),非碰撞側(cè)車門(mén)鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門(mén)處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。

和以往以往,召回均采用OTA升級(jí)方式進(jìn)行,車主并不需要將車開(kāi)往售后中心。

特斯拉官方還曾指出,車企召回并不是負(fù)面信息,主動(dòng)召回是很有意義的事情,是企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求,也是一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

特斯拉美國(guó)召回近200萬(wàn)輛汽車:不是負(fù)面 車企負(fù)責(zé)的表現(xiàn)

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