快科技2月1日消息，近日，有二手車檢測博主接到了一輛特斯拉Model 3的二手檢測單，這輛特斯拉三年時間貶值了將近17萬元，讓博主感慨特斯拉省油不省錢。
據(jù)博主介紹，這輛車是2020款后驅(qū)升級版Model 3，2020年8月份上牌，表顯近5萬公里，車況良好，只換了前保險杠和左邊大燈、擋風(fēng)玻璃，金屬面原版原漆。
這輛車當(dāng)初的指導(dǎo)價為27.1萬元，車主選裝了輪轂，落地28萬多，加上貼膜和氛圍燈的改裝，車主一共花費(fèi)了大概30萬元。
現(xiàn)在車行對外銷售價為14.98萬元，但是這是車商賣價，與車商真正給車主收車價的差價，是車商的利潤。
按照15個點的利潤，14.98萬元再減去2萬元就是收車價，相當(dāng)于車主只賣了12.98萬元，三年多的時間虧了17萬元。
而這三年間節(jié)省的油費(fèi)，按照1公里一塊錢最高檔位測算，也只省下來5萬元的油費(fèi)；因此，博主感慨，這輛特斯拉Model 3省油不省錢。
不過，也有網(wǎng)友對博主看法不能認(rèn)同：“不止特斯拉貶值一半，油車開了3年多，一樣折價一半”、“30萬的油車開三年不僅五折貶值，油費(fèi)也是一大筆支出，對比特斯拉也不省錢”。
對此，你怎么看？
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