都說國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車非常卷，但說句實(shí)話，卷起來的都是高端車型，距離普通老百姓還有點(diǎn)遠(yuǎn)，比如當(dāng)你想買一款 10 萬級(jí)別的純電 SUV 時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)看來看去還是那幾樣老選擇。

不過在兩個(gè)月前，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)了一個(gè)程咬金，上市僅僅兩個(gè)多月，現(xiàn)有訂單量就突破了 3 萬輛，它就是哪吒 X，為了一探究竟哪吒 X 的實(shí)力，我們從座艙空間、智能化體驗(yàn)、機(jī)械素質(zhì)等方面體驗(yàn)了這款車。

點(diǎn)擊觀看視頻：卷對(duì)方向了，哪吒 X 重塑 10 萬級(jí)國(guó)民車新標(biāo)桿

從設(shè)計(jì)上來看，哪吒 X 相比前代最大的改變就是前臉和大燈，它采用了新能源車主流的瞇瞇眼日行燈和分體式大燈設(shè)計(jì)，相比于同級(jí)別的車型，哪吒 X 新能源車的感覺會(huì)更強(qiáng)。而在車側(cè)，從前門一直延伸到后尾燈的腰線，也讓整輛車看起來更加立體有型。

哪吒 X 的尺寸為 4619x1860x1628mm，軸距為 2770mm，算得上是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV，相比于同級(jí)別的比亞迪元 PLUS、AION Y 在空間上也有著明顯優(yōu)勢(shì)。

來到車內(nèi)，哪吒 X 座艙和內(nèi)飾相比同級(jí)別車型有了翻天覆地的升級(jí)，首先是有一款“大氣棕”配色，座艙氛圍感大大加強(qiáng)，整個(gè)座艙設(shè)計(jì)也采用了 270° 環(huán)抱式布局，80% 都由皮質(zhì)包覆，舒適感有肉眼可見的提升，實(shí)際乘坐感受也很出色。

除此之外，新升級(jí)的懷擋設(shè)計(jì)、15.6 英寸的橫置大屏，也讓哪吒 X 看上去更有科技感，而全新的語音助手也讓智能化體驗(yàn)比之前強(qiáng)了不少，在我們的體驗(yàn)中，即便是面對(duì)上海話它也毫無壓力。

哪吒 X 全系標(biāo)配驍龍 8155 芯片，擁有出色的 OTA 能力，前段時(shí)間剛剛迎來上市后的首次 OTA 升級(jí)，新增了多項(xiàng)功能以及 100 項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，其中就包括 DMS 疲勞駕駛提醒、手勢(shì)交互、智駕提升等高端車型才有的功能。

多說一嘴，在智駕能力方面，哪吒 X 的兩款高配版車型可花 6000 元選裝基于地平線征程 3 的智駕方案，能做到 L2+ 級(jí)別的輔助駕駛，在 12 萬元級(jí)別車型中，這樣的配置算得上足夠有誠意，在同級(jí)別產(chǎn)品中也足夠領(lǐng)先。

優(yōu)秀的外觀造型、用心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、實(shí)用的智能化體驗(yàn)，可以說十萬出頭的哪吒 X 真正卷到了大眾消費(fèi)者的心坎里，現(xiàn)在哪吒 X 還推出了四重好禮，下定就可以享受 9.9 元定金翻 1000 倍，還有 3 年 10 萬元 0 息的貸款政策。

還沒到春節(jié)，哪吒就率先打響變相降價(jià)第一槍，下面就看它的銷量表現(xiàn)了。

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