蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，盡管美國(guó)電動(dòng)車(chē)的普及正在放緩，促使一些汽車(chē)制造商推遲投資或減少電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量，但大眾集團(tuán)旗下的Scout汽車(chē)正在全速前進(jìn)。

為實(shí)現(xiàn)作為獨(dú)立的電動(dòng)汽車(chē)輕型卡車(chē)品牌進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)，Scout斥資20億美元建設(shè)的汽車(chē)生產(chǎn)中心在2月15日于南卡羅來(lái)納州破土動(dòng)工。

圖片來(lái)源：Scout 汽車(chē)

目前，大眾集團(tuán)正在復(fù)興Scout品牌，并將推出一款專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)定制的SUV和皮卡，主要目標(biāo)是打入輕型卡車(chē)日益占主導(dǎo)的市場(chǎng)，尤其是利潤(rùn)豐厚的越野車(chē)市場(chǎng)。

得益于一些行業(yè)內(nèi)最忠誠(chéng)的車(chē)主，Jeep、Ram、福特（Ford）、雪佛蘭（Chevrolet）和GMC已經(jīng)統(tǒng)治了美國(guó)的越野車(chē)和卡車(chē)市場(chǎng)數(shù)十年?，F(xiàn)在Bronco、Hummer和Land Cruiser也重新回歸賽場(chǎng)，還有Rivian、Ineos和Lucid等新興品牌也加入了競(jìng)爭(zhēng)。

與此同時(shí)，隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩，包括通用汽車(chē)、福特和特斯拉在內(nèi)的許多汽車(chē)制造商正在減少近期的產(chǎn)量。

此外，許多消費(fèi)者也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的高價(jià)格感到猶豫，因此，Scout正在積極探索購(gòu)買(mǎi)低成本電池的方法，以在保持價(jià)格合理的同時(shí)不犧牲續(xù)航里程。

為了爭(zhēng)取核心的美國(guó)大眾市場(chǎng)消費(fèi)者，Scout的目標(biāo)是將SUV的起始價(jià)格定在大約50,000美元。根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，美國(guó)新車(chē)的平均價(jià)格約為48,000美元，而電動(dòng)汽車(chē)的平均價(jià)格約為60,000美元。

“我們正處于創(chuàng)業(yè)階段，因此我們能夠靈活調(diào)整，”Scout首席執(zhí)行官Scott Keogh表示，“我們希望在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，以便進(jìn)入主流市場(chǎng)。”

Scout新裝配廠預(yù)計(jì)到2026年底開(kāi)始生產(chǎn)，該工廠的年產(chǎn)能將超過(guò)200,000輛。Scout表示，最終將雇傭4,000名工人。

此前，Keogh在去年12月表示，首批車(chē)型，包括一款SUV和一款皮卡將在今年第三季度亮相。當(dāng)時(shí)，Keogh表示，Scout將首先推出SUV，然后推出皮卡。Scout的前兩款車(chē)型正在一個(gè)新平臺(tái)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和工程化，這個(gè)平臺(tái)同時(shí)也可以為大眾集團(tuán)旗下其他品牌所用。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >