蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）于2月17日表示，如果其與福特汽車(chē)遲遲無(wú)法達(dá)成合同協(xié)議，福特汽車(chē)肯塔基卡車(chē)工廠大約9,000名工人將在2月23日凌晨12:01開(kāi)始罷工。

工會(huì)表示，福特汽車(chē)和代表工廠工人的UAW地方分會(huì)UAW862已經(jīng)超過(guò)了簽訂地方合同的最后期限五個(gè)月。地方性協(xié)議是在全國(guó)合同之外的，涵蓋工廠特定的問(wèn)題。

在一份新聞稿中，UAW表示，地方談判的核心問(wèn)題與工廠內(nèi)的健康和安全問(wèn)題有關(guān)，包括最低的廠內(nèi)護(hù)士人員配置水平和人體工程學(xué)問(wèn)題。UAW表示，該工會(huì)與福特仍有19個(gè)未解決的地方協(xié)議，與通用汽車(chē)和Stellantis也有幾個(gè)協(xié)議尚未達(dá)成。

福特曾表示，肯塔基卡車(chē)工廠是其最盈利的工廠，年收入約為250億美元。該工廠主要生產(chǎn)Super Duty皮卡以及福特Expedition和林肯Navigator大型SUV。

“談判仍在繼續(xù)，我們期待與UAW地方分會(huì)862就肯塔基卡車(chē)工廠達(dá)成協(xié)議，”福特汽車(chē)在一份聲明中表示。

圖片來(lái)源：福特汽車(chē)

福特CEO Jim Farley將去年秋天在肯塔基卡車(chē)工廠舉行的全國(guó)罷工稱(chēng)為“分水嶺”。他表示，公司意識(shí)到福特與工會(huì)曾經(jīng)牢固的關(guān)系已經(jīng)改變。隨著公司向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，“必須仔細(xì)考慮公司的生產(chǎn)足跡”。

UAW主席Shawn Fain隨后反擊，質(zhì)疑該公司是否需要新的領(lǐng)導(dǎo)。

“這份合同是全國(guó)工人家庭的重大勝利，如果福特對(duì)此感到不滿(mǎn)，正說(shuō)明該公司領(lǐng)導(dǎo)層的態(tài)度。”他在X上發(fā)帖說(shuō)。“也許福特不需要為了尋找地球上最便宜的勞動(dòng)力而搬遷工廠，也許它需要重新承諾美國(guó)工人，并找到一個(gè)對(duì)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)感興趣的CEO?！?/p>

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