根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的“成都地區(qū)汽車消費偏好洞察”報告，2024年一季度，成都乘用車市場展現(xiàn)出強勁的活力，終端銷量達到140,543輛。其中，新能源汽車銷售55,523輛，占比39.5%，新能源汽車中自主品牌銷量44,443輛，占比31.6%。（了解更多乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，歡迎查看蓋世汽車產(chǎn)銷量預測數(shù)據(jù)庫）

在品牌與派系偏好方面，成都地區(qū)更喜歡購買自主品牌汽車，一季度銷量78,937輛，占比56.2%，成為推動市場增長的核心力量。問界M7、秦PLUS、星越L在自主品牌陣營中脫穎而出，位列車型銷量前三甲。同時，歐系亦表現(xiàn)不俗，占比26.7%，其中大眾憑借深厚的市場基礎與品牌影響力，一季度銷量突破1.7萬輛，成為該地區(qū)銷量最高的品牌。日韓和美系銷量相對較低，但特斯拉Model Y和ModeI 3表現(xiàn)搶眼，占據(jù)美系過半市場份額，且Model Y以4,797輛的銷量成績絕對領先，成為該地區(qū)一季度銷量最高的車型。

車型結構方面，SUV車型持續(xù)受到成都消費者的追捧，占比達52.8%。轎車市場雖稍顯遜色，但仍以60,184輛的銷量占據(jù)42.8%的市場份額。此外，緊湊型與10-20萬元價格區(qū)間成為市場主流選擇，精準對接了成都地區(qū)大部分消費者的實際需求與購買力水平。

綜上所述，成都地區(qū)自主品牌憑借強大的產(chǎn)品競爭力和市場策略，贏得了消費者的廣泛認可，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展前景。同時，特斯拉作為新能源汽車領域的佼佼者，在成都地區(qū)備受追捧，比亞迪、問界等品牌的本土優(yōu)勢也進一步推動了新能源汽車在當?shù)氐钠占啊?/p>

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