蓋世汽車訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，特斯拉公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)。

圖片來源：特斯拉

具體來看，特斯拉第三季度總營(yíng)收為251.82億美元，同比增長(zhǎng)8%，其中汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為200.16億美元，同比增長(zhǎng)2%；毛利潤(rùn)為49.97億美元，同比增長(zhǎng)20%；毛利率（GAAP）為19.8%，高于第二季度（18%）和去年同期（17.9%）。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)54%至27.17億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.8%，高于第二季度（6.3%）和去年同期（7.6%）；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)24%至46.65億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)率為18.5%，而去年同期為16.1%。

歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)（GAAP）為21.67億美元，同比增長(zhǎng)17%；自由現(xiàn)金流為27.42億美元，同比大漲223%。

圖片來源：特斯拉

特斯拉第三季度電動(dòng)汽車交付量環(huán)比和同比均有所增長(zhǎng)，創(chuàng)下了歷年第三季度的交付紀(jì)錄。特斯拉單車銷售成本（COGS）也降至歷史最低水平，約為35,100美元。

此外，特斯拉正在為推出新車型做準(zhǔn)備，包括更加經(jīng)濟(jì)的車型，并將在2025年上半年開始推出。

10月22日，特斯拉全球第700萬輛電動(dòng)車在弗里蒙特工廠下線。據(jù)悉，第1個(gè)100萬輛，特斯拉花了12年時(shí)間，第7個(gè)100萬輛，僅用了7個(gè)月。

特斯拉第三季度人工智能訓(xùn)練計(jì)算能力提高了75%以上；截至第三季度，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD（駕駛員監(jiān)管版）上累計(jì)行駛里程超過20億英里，其中超過50%是在V12版本上實(shí)現(xiàn)的。

特斯拉拉斯羅普儲(chǔ)能超級(jí)工廠Megapack超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)周產(chǎn)能達(dá)到了200臺(tái)，并且持續(xù)推進(jìn)Powerwall 3的產(chǎn)能提升，這是Powerwall裝機(jī)量連續(xù)第二個(gè)季度創(chuàng)下新高。

特斯拉希望能把握交通和能源領(lǐng)域正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受阻，且其他企業(yè)減少了對(duì)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的投資，但是特斯拉仍專注于擴(kuò)大車輛和能源線、降低成本，并對(duì)人工智能項(xiàng)目及產(chǎn)能進(jìn)行大力投資。

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