快科技12月8日消息，汽車博主“堂主撩車”近日發(fā)布視頻稱，他的小米SU7在高速匝道上，被一個(gè)大坑磕破兩條輪胎，借此機(jī)會，他向網(wǎng)友講述了向路政索賠有多難。

博主稱，因?yàn)楦咚俨块T不讓保險(xiǎn)公司免費(fèi)的拖車上高速，他只能花費(fèi)280元找來高速指定的拖車，將車輛拖到了最近的高速路口。

就在他等拖車的時(shí)候，也有一輛車被這個(gè)大坑磕破輪胎，被迫停到路邊等待救援。

在博主決定要找路政部門維權(quán)后，博主向交警部門報(bào)警，要求出具事故責(zé)任認(rèn)定書，表明車輛輪胎是由道路坑洼不平造成的車損，這也是找路政索賠的關(guān)鍵步驟。

而在開具責(zé)任認(rèn)定書時(shí)，需要行車記錄儀視頻資料，幸虧博主平時(shí)有開車錄像的習(xí)慣，否則也難以成功開具責(zé)任認(rèn)定書。

在開具認(rèn)定書后，博主又和路政部門、保險(xiǎn)公司、具體的對接人打了幾十個(gè)電話，每次都要完整敘述一遍事故經(jīng)過和訴求。

令博主沒想到的是，加上路政部門對接負(fù)責(zé)人的微信之后，才是索賠流程的開始。

路政部門的事情處理效率極低，在向他要了多次個(gè)人資料后，博主又按照他們的要求向保險(xiǎn)公司、小米售后、輪胎供應(yīng)商等人對接，才來到開發(fā)票的環(huán)節(jié)，此時(shí)距離爆胎事故發(fā)生已經(jīng)有一個(gè)多月。

博主按照路政部門的要求開發(fā)票后，對方告知他發(fā)票格式不合格，在博主向他們發(fā)完脾氣后，對方又不要求發(fā)票格式問題了。

類似的問題還有很多，博主爆的胎是更貴的賽用輪胎，他們路政只能賠付原車胎、又或者要求博主的輪胎不是全新胎，賠付要有一定的折舊費(fèi)用等。

幸虧博主的CUP2輪胎沒購買多久，且展示了購買記錄，否則又要被扣一大筆錢。

隨后，索賠就進(jìn)入到了正常的流程期，博主因?yàn)閭€(gè)人事情較多，就暫時(shí)忘了這件事。

4個(gè)月后他突然想起了這件事，就向路政部門詢問索賠的進(jìn)度，結(jié)果路政那邊的負(fù)責(zé)人告訴他，保險(xiǎn)公司那邊換了業(yè)務(wù)員，需要重新給資料走流程。

就在博主感到相當(dāng)無語的時(shí)候，負(fù)責(zé)索賠的對接人又打來電話，稱賠付款已經(jīng)打給了這輛車的原車主，也就是博主的朋友。

隨后，他們查找交易記錄，發(fā)現(xiàn)確實(shí)在前幾天收到了路政那邊的賠付款。博主對此也是深感無奈，理賠款已經(jīng)給付了，對接人和保險(xiǎn)公司居然都不知情，這可能也說明，路政部門的工作流程，還有優(yōu)化空間。

博主也希望借此維權(quán)索賠經(jīng)歷，給今后有類似遭遇的車主們，提供些個(gè)人處理經(jīng)驗(yàn)。

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