2025年以來(lái)，小鵬汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭勢(shì)不可擋。小鵬汽車官方披露的交付數(shù)據(jù)顯示，1-12月全年總交付量達(dá)429,445臺(tái)，同比增幅達(dá)126%。其中海外市場(chǎng)交付量達(dá)45,008臺(tái)，同比增長(zhǎng)96%，海外增長(zhǎng)動(dòng)力以歐洲及東南亞市場(chǎng)為主，全球化布局持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。11月20日，小鵬X9超級(jí)增程正式上市，1小時(shí)便打破該車系單日紀(jì)錄，北方市場(chǎng)訂單占比首次突破50%，32.98萬(wàn)元的1602 Ultra高配版占整體訂量79%。

圖片來(lái)源：小鵬汽車

小鵬X9增程版聚焦的30-40萬(wàn)級(jí)豪華新能源MPV市場(chǎng)是近年增速迅猛的藍(lán)海賽道，2025年市場(chǎng)規(guī)模已逼近20萬(wàn)輛，2026年預(yù)計(jì)突破30萬(wàn)輛，長(zhǎng)期隨著家庭結(jié)構(gòu)升級(jí)與新能源替代加速，市場(chǎng)空間將持續(xù)擴(kuò)容；其用戶群體以35-45歲高凈值務(wù)實(shí)精英為主，集中在新一線及二線城市，看重智能體驗(yàn)、舒適空間與家庭場(chǎng)景適配性；結(jié)合市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)及新車上市后的增長(zhǎng)勢(shì)能，蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)2026年小鵬X9增程版銷量有望達(dá)到3萬(wàn)輛，躋身增程MPV前三，若推出入門版下探價(jià)格，銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

圖片來(lái)源：小鵬汽車

座艙方面，小鵬X9增程版搭載高通驍龍SA8295P旗艦芯片，配備17.3英寸懸浮式觸控中控屏與10.25英寸全液晶組合儀表。依托天璣智聯(lián)系統(tǒng)與圖靈超級(jí)計(jì)算平臺(tái)協(xié)同賦能，為人機(jī)交互提供支持。采用安道拓零重力座椅，開啟零重力模式后使腰部受力減少約60%，并支持一鍵調(diào)整為平躺姿態(tài)；首創(chuàng)第三排座椅一鍵電動(dòng)收納功能，可拓展2554L超大可拓展行李箱容積，滿足家庭出行與戶外露營(yíng)等多元需求。

輔助駕駛領(lǐng)域，該車硬件規(guī)格拉滿。Max版搭載1顆圖靈芯片，提供750 TOPS算力；Ultra版搭載3顆圖靈芯片，算力高達(dá)2250 TOPS，配合全面升級(jí)的視覺感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)識(shí)別距離提升125%、識(shí)別速度提升40%的超強(qiáng)感知能力。NGP輔助駕駛軟件覆蓋“車位到車位”全場(chǎng)景，讓大車也能輕松泊車。

圖片來(lái)源：小鵬汽車

動(dòng)力方面，該車搭載了全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，并整合了華為DriveONE全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與東安動(dòng)力新一代1.5T增程器，共同構(gòu)成其電驅(qū)增程系統(tǒng)。CLTC純電續(xù)航可達(dá)452公里，綜合續(xù)航里程更達(dá)1602公里。車輛支持5C超充技術(shù)，充電10分鐘即可補(bǔ)充313公里的續(xù)航里程，縮短充電等待時(shí)間。

底盤方面，該車采用前雙叉臂+后H臂多連桿全鋁結(jié)構(gòu)，標(biāo)配保隆科技的雙腔空氣彈簧與采埃孚后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，耐世特的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，使得最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米。搭載6D舒適防暈車算法與AI智能路面預(yù)瞄功能，實(shí)時(shí)掃描并動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架阻尼，實(shí)現(xiàn)平順?lè)€(wěn)健的駕乘體驗(yàn)。

為進(jìn)一步拆解這款旗艦MPV的核心競(jìng)爭(zhēng)力，蓋世汽車收集整理了小鵬X9增程版的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文 | 蘇亦瀟

設(shè)計(jì) | 任懷旺

技術(shù)支持 | 蓋世汽車研究院

數(shù)據(jù)來(lái)源 | 蓋世汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)調(diào)研

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