蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，加州新車經(jīng)銷商協(xié)會發(fā)布的Experian數(shù)據(jù)顯示，美國電動汽車制造商特斯拉在全球最大的電動汽車市場之一失去了陣地，去年在美國加州新車市場中流失的份額遠超其他任何品牌。

圖片來源：特斯拉

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉去年在加州所有注冊車輛中占比9.9%，低于2024年的11.6%。其市場份額降幅是Stellantis旗下品牌道奇（Dodge）的三倍多，這使得特斯拉在2025年跌至該州第三大汽車品牌，而一年前特斯拉還僅次于豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）。

這一下滑反映了特斯拉在全球其他市場的困境。該公司產(chǎn)品線老化，加上Cybertruck銷量低迷，正面臨主流汽車制造商推出的更新款電動汽車日益激烈的競爭。與此同時，美國取消了對電動汽車購買者的聯(lián)邦稅收抵免，這給本已疲軟的需求帶來了更大壓力。此外，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治活動引發(fā)了消費者的強烈反對，該公司也不得不應對這一問題。

特斯拉去年在加州的注冊車輛不到18萬輛，低于2024年的近20.3萬輛。這一下降導致該州整體電動汽車市場出現(xiàn)萎縮，零排放車輛總注冊量同比下降了約7,300輛，略高于37.8萬輛。

盡管如此，特斯拉最受歡迎的車型仍躋身加州最暢銷車輛之列。特斯拉Model Y SUV仍是加州最暢銷的電動汽車。特斯拉的Model 3轎車是加州第二暢銷的乘用車，僅次于豐田凱美瑞（Toyota Camry）。

為了幫助提振電動汽車需求，加州州長、民主黨人加文·紐森（Gavin Newsom）正尋求2億美元資金，以恢復該州對購買電動汽車的稅收減免政策。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >