蓋世汽車訊 受電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成本高企、電動(dòng)汽車銷量低迷的影響，Stellantis集團(tuán)2月6日宣布對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面重組，并將為此計(jì)提約220億歐元（合260億美元）相關(guān)支出，以此調(diào)整企業(yè)電動(dòng)化戰(zhàn)略。

此次減值計(jì)提包含約65億歐元的現(xiàn)金支出，福特、通用汽車等車企此前也采取了類似舉措。Stellantis表示，該決策是公司計(jì)劃于今年5月發(fā)布的全新發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。據(jù)悉，Stellantis上述計(jì)提支出將在2025年下半年確認(rèn)，且不計(jì)入公司利潤(rùn)核算口徑。

圖片來(lái)源：RAM

Stellantis的公告還披露，公司將終止與韓國(guó)電池制造商LG新能源在加拿大的合資電池工廠項(xiàng)目。2022年，Stellantis曾宣布與LG新能源共同投資超50億加元（合37億美元），在加拿大安大略省溫莎市建設(shè)加拿大首座大型電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地。

自2025年6月出任集團(tuán)首席執(zhí)行官的安東尼奧?菲洛薩（Antonio Filosa），正對(duì)這家坐擁14個(gè)汽車品牌的企業(yè)進(jìn)行全面改革，以期重新奪回市場(chǎng)份額，同時(shí)菲洛薩也在下調(diào)Stellantis集團(tuán)電動(dòng)化發(fā)展目標(biāo)，并采取措施緩解美國(guó)關(guān)稅帶來(lái)的成本壓力。Stellantis已叫停美國(guó)市場(chǎng)的RAM 1500 純電動(dòng)皮卡等車型生產(chǎn)，還推遲了阿爾法?羅密歐在歐洲的多款電動(dòng)車型項(xiàng)目。

值得注意的是，并非只有Stellantis一家車企為應(yīng)對(duì)電動(dòng)車型需求不及預(yù)期的戰(zhàn)略調(diào)整付出代價(jià)。福特去年12月宣布，將為電動(dòng)業(yè)務(wù)重組計(jì)提195億美元支出；其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車的相關(guān)減值金額已攀升至76億美元；保時(shí)捷去年因調(diào)整電動(dòng)化發(fā)展路線，四次下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期。

Stellantis同時(shí)發(fā)布了2025年上半年財(cái)報(bào)，公司凈收入和工業(yè)自由現(xiàn)金流較上半年均有所改善，符合此前業(yè)績(jī)指引。但受合同保修費(fèi)用預(yù)估調(diào)整等一次性項(xiàng)目及其他事項(xiàng)影響，公司當(dāng)期業(yè)績(jī)表現(xiàn)仍受波及。

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