聚焦·產(chǎn)經(jīng)

汽油價格飆升推動歐洲3月電動車銷量創(chuàng)歷史新高

咨詢機構(gòu)BMI發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲高油價促使消費者轉(zhuǎn)向電動汽車，3月歐洲地區(qū)的電動車銷量創(chuàng)下紀錄，同時今年全球電動車銷量也首次迎來增長。3月全球純電動與插電混動汽車新注冊量同比上漲3%，突破170萬輛；其中歐洲地區(qū)大漲37%，以近54萬輛的成績創(chuàng)下月度歷史新高。

德國加大施壓 要求歐盟放寬汽車排放法規(guī)

德國正加緊推動歐盟在車輛排放限值上給予更大靈活性，這是德國總理默茨領(lǐng)導的執(zhí)政聯(lián)盟為提振本國陷入困境的汽車行業(yè)所采取的舉措。默茨日前表示，德國政府將在歐盟談判中推動相關(guān)調(diào)整，確保2035年后，車企超出90%減排目標的過量排放無需全額抵消。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

大眾汽車Q1全球交付量下滑4%

大眾汽車4月13日公布，2026年第一季度全球交付量同比下降4%，至205萬輛。集團指出，業(yè)績承壓主要受中國市場銷量疲軟及美國關(guān)稅政策等不利因素影響。同期，大眾在西歐市場銷量增長4.2%、南美市場增長7%，僅能部分抵消整體跌幅。

奧迪Q1全球交付量下跌6.1%

大眾旗下豪華品牌奧迪4月13日公布，受中國及北美市場需求疲軟拖累，其一季度交付量同比下降6.1%，至360,106輛。奧迪表示，作為其最大市場，中國一季度交付量下滑12%至127,109 輛。同期在北美市場，奧迪的交付量大幅下跌27%至35,464輛。

日產(chǎn)計劃削減20%車型 在中美市場沖擊百萬銷量

日產(chǎn)汽車4月14日在聲明中表示，計劃將車型數(shù)量從現(xiàn)有的56款縮減至45款，并將80%的銷量集中到三大核心車型系列。這些車型采用共享平臺打造，專門針對其主要市場進行優(yōu)化。該公司計劃到2030年，在美國和中國市場年銷量均突破100萬輛。

豐田將在加拿大投資3億加元新建總部及零部件中心

豐田正加大在加拿大的布局，斥資超3億加元建設新設施，以優(yōu)化經(jīng)銷商支持、物流體系并實現(xiàn)長期增長。豐田加拿大公司表示，這筆投資將在未來三年內(nèi)逐步到位，用于在多倫多新建一座總部，并在加拿大西部建設兩座零部件配送中心。

Traton集團一季度卡車交付量下滑6%

德國卡車制造商集團Traton4月13日公布，2026年一季度車輛銷量同比下降6%，主要受旗下美國萬國卡車（International Motors）品牌銷量下滑21%拖累。今年1月至3月，Traton共交付車輛68,600輛，低于去年同期的73,100輛；不過，Traton同期電動卡車交付量增長了38%。

聚焦·電動化

Slate Auto完成6.5億美元C輪融資

美國電動汽車制造商Slate Auto 4月13日宣布，公司完成6.5億美元C輪融資。這家由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯投資的企業(yè)正準備在今年晚些時候交付首批車型。該公司主打高性價比皮卡，希望憑借更低的定價，吸引受高生活成本影響的消費者。

聚焦·供應鏈

馬瑞利宣布多項管理層任命

4月14日，馬瑞利正式宣布多項管理層任命，旨在推動公司管理團隊在重組完成階段實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。根據(jù)公告，馬瑞利任命Frederick Henderson為公司臨時CEO，即日起生效。在Henderson臨時CEO任期結(jié)束后，馬瑞利將任命Laurent Favre為下一任CEO。此外，馬瑞利同時宣布：任命Roberto Fioroni為首席財務官，任命Helen Redfern為首席人力資源官，兩項任命均自5月1日起生效。

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