4月9日，全球領(lǐng)先的特種材料與化學(xué)品企業(yè)世索科（Syensqo）推出專為集成式電驅(qū)系統(tǒng)穿缸匯流排設(shè)計(jì)的Amodel? PPA HFFR 4130 CN材料。該產(chǎn)品憑借卓越的抗冷熱沖擊性能、耐ATF腐蝕及阻燃性能，助力電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)集成化、高效化轉(zhuǎn)型。

隨著電機(jī)功率密度的不斷提升和快充技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電驅(qū)系統(tǒng)的連接方式正由傳統(tǒng)線束加速向穿缸匯流排轉(zhuǎn)型。這一趨勢(shì)不僅簡(jiǎn)化了裝配流程，更顯著提升了電氣連接的可靠性與系統(tǒng)整體效率。Amodel? PPA HFFR 4130 CN材料針對(duì)穿缸匯流排在嚴(yán)苛工況下的應(yīng)用需求而開(kāi)發(fā)，為電驅(qū)系統(tǒng)提供了更為可靠和高效的連接解決方案。其核心性能優(yōu)勢(shì)包括：

●耐化學(xué)腐蝕性能：在高溫ATF油中經(jīng)過(guò)1000小時(shí)老化測(cè)試后，材料性能保持率達(dá)75%，大幅提升了部件在ATF油環(huán)境中的耐用性。

●機(jī)械性能及保持率：高溫高濕環(huán)境下拉斷強(qiáng)度、彎曲模量幾乎無(wú)衰減，斷裂延伸率實(shí)測(cè)超過(guò)2.3%，顯著優(yōu)于傳統(tǒng)阻燃PPA材料。這一特性賦予材料更強(qiáng)的抗冷熱沖擊和抗疲勞能力，有效應(yīng)對(duì)路譜震動(dòng)帶來(lái)的機(jī)械應(yīng)力，進(jìn)一步延長(zhǎng)部件的使用壽命。

●阻燃性能：通過(guò)UL94 V0阻燃等級(jí)認(rèn)證，滿足電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的阻燃要求，為電池及整車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

●易加工：材料流動(dòng)性和表面光潔度優(yōu)于傳統(tǒng)阻燃PPA，降低了注塑成型難度。其寬廣的加工溫度范圍290-340℃和優(yōu)異的玻纖分散性，使復(fù)雜結(jié)構(gòu)和薄壁部件的高效生產(chǎn)成為可能，兼顧設(shè)計(jì)自由度與制造效率。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的三電系統(tǒng)零部件供應(yīng)商天健龍維公司已率先將Amodel? PPA HFFR 4130 CN應(yīng)用于其新一代電驅(qū)系統(tǒng)匯流排。天健龍維市場(chǎng)總監(jiān)高靜女士表示：“世索科公司提供的Amodel? PPA HFFR 4130 CN有效解決了當(dāng)前穿缸匯流排的性能和加工痛點(diǎn)，我們正使用這款新材料來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)相關(guān)的部件，以滿足終端客戶的需求?！?/p>

“世索科始終關(guān)注汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)，并持續(xù)投入中國(guó)的本土研發(fā)及測(cè)試資源，此次Amodel? PPA HFFR 4130 CN的推出進(jìn)一步鞏固了世索科在特種聚合物領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，既滿足電驅(qū)系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)的嚴(yán)苛性能要求，又通過(guò)優(yōu)化加工性能降低制造成本，為行業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案?！笔浪骺拼笾腥A區(qū)汽車市場(chǎng)經(jīng)理潘禹表示。

此外，世索科即將攜Amodel? PPA HFFR 4130 CN等核心材料亮相2026年4月21日至24日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦的國(guó)際橡塑展（Chinaplas 2026），展位號(hào)7.2C37。

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