本周，新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生？

15.98萬元起，上通五菱與華為合作首款車上市

5月8日晚，上汽通用五菱旗下大六座智能SUV——華境S正式上市。新車基于天域架構(gòu)L平臺打造，定位大型SUV，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價為15.98-20.38萬元；超級置換價為14.98-19.38萬元。

作為上汽通用五菱與華為深化戰(zhàn)略合作推出的首款旗艦車型，華境S的核心優(yōu)勢是全系標(biāo)配華為乾崑智駕?、鴻蒙座艙，并搭載華為艙內(nèi)激光視覺（Limera）功能，動力上搭載1.5T插混系統(tǒng)，配備寧德時代超級增·混電芯。

圖片來源：蓋世汽車

2025年9月，上汽通用五菱汽車股份有限公司與華為技術(shù)有限公司在柳州舉行寶駿“三智”深化合作簽約儀式，全面升級戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作，并共同開發(fā)搭載華為智能技術(shù)的新車。其中，上汽通用五菱將主導(dǎo)產(chǎn)品定義、工程開發(fā)、生產(chǎn)制造以及全渠道服務(wù)，華為則提供包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等智能化解決方案，共研的技術(shù)成果將率先應(yīng)用在雙方深化合作的華境S車型上。

作為一款大型SUV車型，華境S上市后面臨的競爭也不小。從目前市場來看，進(jìn)入2026年以來，不管是合資品牌還是自主品牌，均加速布局全尺寸SUV市場，包括零跑D19、吉利銀河M9、奇瑞風(fēng)云T11等，而這些車型都將是華境S的競爭對手，同時華境S的空間表現(xiàn)對標(biāo)問界M9，理想L9、問界M9等大型SUV也會是華境S的潛在競爭對手。

蓋世點(diǎn)評：在全尺寸SUV市場，華境S能否脫穎而出成為爆款車型，值得期待。

特斯拉、小鵬、埃安等多家車企辟謠因鎖電問題“被約談”

據(jù)此前央視網(wǎng)報道，OTA鎖電投訴激增引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。近日，有消息稱，工信部約談了8家車企、立案調(diào)查3家，但未披露具體名單。網(wǎng)傳8家車企名單系網(wǎng)友詢問AI后生成，經(jīng)社交平臺傳播后快速發(fā)酵。5月9日，多家涉事車企接連發(fā)布官方聲明，否認(rèn)被約談或立案，并表示將依法追責(zé)造謠主體。

圖片來源：極氪法務(wù)部

比亞迪稱，“比亞迪被約談、立案”相關(guān)內(nèi)容純屬虛假謠言，已取證并將依法追責(zé)。小鵬集團(tuán)法務(wù)部也表示，網(wǎng)傳信息系社交賬號通過AI惡意炒作，公司未被約談、未被立案，已固定證據(jù)并將追究法律責(zé)任。極氪法務(wù)部亦發(fā)布聲明，相關(guān)內(nèi)容為AI捏造，公司未被約談，將依法維權(quán)。

特斯拉同樣回應(yīng)稱消息不實，所有軟件更新均經(jīng)嚴(yán)格測試并備案。廣汽埃安法務(wù)部表示，公司從未被約談或立案，已開展證據(jù)保全與溯源，將依法追責(zé)。理想、蔚來亦否認(rèn)被納入約談名單。

蓋世點(diǎn)評：鎖電問題引發(fā)消費(fèi)者擔(dān)憂雖屬實，但AI捏造的所謂“約談名單”，也折射出公眾對車企OTA透明度的焦慮與信任缺失。

國內(nèi)首個滑板底盤海外乘用車量產(chǎn)合作落地

5月7日，蓋世汽車從官方獲悉，寧德時代旗下子公司時代智能與土耳其電動汽車制造商Togg簽署協(xié)議，雙方將基于寧德時代磐石滑板底盤，聯(lián)合開發(fā)Togg全新B級平臺下的三款車型。首款量產(chǎn)車型計劃于2027年投放市場。

圖片來源：寧德時代

根據(jù)協(xié)議，Togg將主導(dǎo)用戶體驗設(shè)計、整車產(chǎn)品需求定義及數(shù)字架構(gòu)構(gòu)建，時代智能提供磐石底盤及相關(guān)的集成技術(shù)支持。

據(jù)了解，磐石底盤是寧德時代于2024年發(fā)布的一體化滑板底盤產(chǎn)品，采用電池底盤一體化結(jié)構(gòu)，將電芯直接集成到底盤結(jié)構(gòu)中。官方宣稱其具備結(jié)構(gòu)安全、電芯安全與高壓安全三大技術(shù)特征。

Togg是土耳其首個自主研發(fā)的電動汽車品牌，在土耳其本土市場銷量領(lǐng)先。此次B級平臺的三款車型將采用寧德時代磐石底盤，Togg可減少在底盤開發(fā)與電池系統(tǒng)集成方面的資源投入，將更多精力和成本集中于上層用戶體驗、車載數(shù)字系統(tǒng)及整車定義。

據(jù)寧德時代方面透露，除土耳其外，其滑板底盤業(yè)務(wù)正在歐洲、東南亞等區(qū)域推進(jìn)與多家整車企業(yè)的合作，目標(biāo)是幫助新興市場的電動車品牌縮短開發(fā)周期、降低平臺初始投入，同時帶動中國新能源供應(yīng)鏈體系協(xié)同出海。

蓋世點(diǎn)評：此次合作是磐石底盤首次應(yīng)用于海外乘用車量產(chǎn)項目，也是國內(nèi)滑板底盤技術(shù)向海外整車企業(yè)輸出的一次實際落地。

傳小米汽車規(guī)劃獨(dú)立子品牌 “尋天”， 首款SUV昆侖N3下半年上市

近日，有消息爆出小米汽車將推出全新獨(dú)立子品牌 "尋天"，其首款增程式SUV內(nèi)部代號定為昆侖N3，取消此前網(wǎng)傳的 “YU9”命名。該車計劃于2026年下半年正式推向市場，且該車型將不再懸掛小米主品牌標(biāo)識。

商標(biāo)信息顯示，小米科技有限責(zé)任公司早于2023年4月3日便申請注冊“尋天”商標(biāo)，2024年11月15日提交英文 “SKYNOMAD”商標(biāo)申請，兩類商標(biāo)均涵蓋運(yùn)輸工具類別，與汽車業(yè)務(wù)直接相關(guān)。

針對品牌命名與車型規(guī)劃事宜，蓋世汽車咨詢了小米公關(guān)部相關(guān)人士，截至發(fā)稿前未收到回復(fù)。

圖片來源：小米汽車

根據(jù)目前可搜索到的信息顯示，尋天品牌專注家用、長途及戶外出行市場，與小米主品牌的純電高性能定位形成差異化布局。

作為尋天首款車型，昆侖N3在品牌內(nèi)定位最高端，后續(xù)還將推出昆侖10、昆侖20、昆侖30等增程SUV，完善產(chǎn)品矩陣。此外，有消息稱，品牌還規(guī)劃代號“曼島”的升頂戶外房車，定位高于昆侖系列，拓展高端戶外出行場景。

目前，尋天品牌及昆侖N3車型仍處于保密階段，網(wǎng)友對中文命名存在討論，有建議 “無界”“無疆”等名稱。

蓋世點(diǎn)評：在競爭加劇的增程市場，小米若通過獨(dú)立子品牌切入該賽道，既避免主品牌形象混淆，也能針對性覆蓋家庭用戶市場，至于具體將對現(xiàn)有增程SUV格局產(chǎn)生哪些影響，有待后續(xù)動作。

華為數(shù)字能源與江汽集團(tuán)合作升級

5月7日，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（簡稱“華為數(shù)字能源”）與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“江汽集團(tuán)”）在合肥舉行了“華為數(shù)字能源-江汽集團(tuán)智能電動聯(lián)合創(chuàng)新中心”揭牌儀式。

這標(biāo)志著雙方在智能新能源汽車核心技術(shù)的合作又邁出了里程碑式的一步，也標(biāo)志著運(yùn)動域產(chǎn)品方案從“采購配套”向“聯(lián)合定義、深度共研”的戰(zhàn)略升級全面落地。

圖片來源：華為數(shù)字能源

據(jù)悉，智能電動聯(lián)合創(chuàng)新中心將依托江汽集團(tuán)深厚的整車研發(fā)與制造體系，深度融合華為數(shù)字能源在智能汽車運(yùn)動域的核心技術(shù)積累，聚焦新一代新能源汽車的高壓化、高效化和智能化方向，協(xié)同攻關(guān)智能電控、功率模組應(yīng)用、高性能電機(jī)等核心領(lǐng)域的前沿技術(shù)，持續(xù)鞏固雙方在智能汽車運(yùn)動域的協(xié)同創(chuàng)新能力，共同打造具備全球市場競爭力的產(chǎn)品和解決方案。

早在2024年4月，江汽集團(tuán)就與華為數(shù)字能源在北京簽署《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，圍繞新能源汽車的車、機(jī)、充三位一體，重點(diǎn)在新能源汽車車型/平臺技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、智能電動部件應(yīng)用與開發(fā)制造、新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營、新能源汽車國際化等領(lǐng)域展開全面深入的戰(zhàn)略合作。2025年4月，雙方在上海簽署《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將合作重點(diǎn)聚焦于智能電動運(yùn)動域部件聯(lián)合定義、開發(fā)制造、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營、重型商用車超快充技術(shù)聯(lián)合開發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域。

蓋世點(diǎn)評：此次智能電動聯(lián)合創(chuàng)新中心的成立，是雙方戰(zhàn)略合作持續(xù)推進(jìn)、全面深化的重要體現(xiàn)，實現(xiàn)了從產(chǎn)品協(xié)同到底層技術(shù)共研的跨越，是一次面向未來的產(chǎn)業(yè)協(xié)同新范式探索。

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