2014年4月28日，首批比亞迪電動大巴正式交付臺灣苗栗客運股份有限公司(下稱苗栗客運)使用，分屬兩岸的公司，將第一次攜起手來為臺灣環(huán)保事業(yè)做出彼此的貢獻。

在交車儀式之后，由苗栗客運自主采購的比亞迪電動大巴，將會正式在臺灣上路實地商業(yè)運營，向臺灣民眾開放。此前，比亞迪電動大巴已經先后在香港，澳門成功運營，此次比亞迪電動大巴登陸一水之隔的寶島臺灣,標志著比亞迪順利完成了“兩岸三地”的新能源產業(yè)布局。

一直以來，臺灣地區(qū)都非常注重環(huán)境保護，而政府在環(huán)境保護方面也有很多成功經驗，對于新能源的推動也持積極樂觀的態(tài)度，臺灣的目標是在2016年之前建設成為全球領先的新能源汽車社會。同時臺灣民眾的環(huán)保意識一直處于亞洲前列，環(huán)保已經成為臺灣人的一種生活方式。

據(jù)悉，此次比亞迪電動大巴進入臺灣，整個項目花費時間非常長，比亞迪憑借著自身在技術上的優(yōu)勢以及全球多個國家與地區(qū)的實地運營經驗，最終贏得了苗栗客運的采購訂單?！氨葋喌想妱哟蟀湍軌蜻M入臺灣，將綠色，環(huán)保的產品引入，給臺灣民眾一種新的環(huán)保選擇，對于未來環(huán)境保護的作用及意義都非常大，”比亞迪亞太區(qū)總經理劉學亮在交車現(xiàn)場對外界表示，“而且比亞迪電動大巴零排放，無污染，噪音低，相對于普通的燃油大巴來說，運營成本非常低，不論從環(huán)境還是經濟角度來看，無疑都具有很大的優(yōu)勢?！?

“我們非常歡迎比亞迪電動大巴能夠來到臺灣，此次苗栗客運投入了3臺高續(xù)航能力的BYD K9純電動巴士來調度運營，除了響應政府綠色環(huán)保、服務民眾的號召，同時電動車成本比燃油車低，預計也可以省下可觀的費用，用以對抗日趨高漲的油價。”苗栗客運董事長黃云熙對外表示。

此次比亞迪電動大巴主要行駛路線是苗栗縣與臺中之間，和普通的燃油大巴的運營路線完全相同，屆時臺灣民眾便可以親身體驗到比亞迪全球領先的電動大巴，感受綠色環(huán)保的出行方式。

比亞迪作為全球知名的新能源企業(yè)，其生產的純電動大巴作為綠色使者引入臺灣，采用了全球領先的技術，運營里程高達250公里，充電時間非常短，而且采用全球領先的“鐵”電池，電池節(jié)能環(huán)保，安全性高，循環(huán)壽命長。比亞迪電動大巴K9已經先后在國內外，多個國家和地區(qū)進行實地運行。在深圳投放的純電動大巴車隊，其累計總行駛里程已經達到2500萬公里，單車最高行駛里程已經突破18萬公里，實際的運行數(shù)據(jù)進一步證明了比亞迪電動大巴的穩(wěn)定性。

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