2月4日，特斯拉新任中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤現(xiàn)身北京與媒體交流。對于2015年的發(fā)展規(guī)劃，朱曉彤用了“符合中國國情”這樣的字眼來下定義。具體將表現(xiàn)在四個方面：一是聚焦客戶體驗，提升本土化服務，并將持續(xù)貫徹；第二是著重產(chǎn)品及服務的宣傳，對品牌形象進行更明確的定位，傳遞品牌信息；第三加強與政府的合作與聯(lián)系，協(xié)助完善相關行業(yè)標準；第四是增加與現(xiàn)有車主的互動，通過口碑宣傳等方式吸引更多的人關注并購買特斯拉電動汽車。

針對中國客戶的需求，特斯拉即將推出后排行政座椅、移動便攜式充電設備等配置，新下單及交車的客戶都可以享受到這些本土化的服務。另外充電服務點的選址將更加“精選”，朱曉彤表示，聚焦終極目標是提升客戶體驗：“位置選擇上，一定要讓我們的客戶使用更加便捷；第二，讓車主充電更加舒適，包括在充電設施周邊的一些配套功能，如咖啡廳、電影院等；第三，共贏。我們有很多合作伙伴為特斯拉提供了很多幫助，這種雙邊共贏的合作關系，也促使我們?yōu)楹献骰锇橹\求更多共贏機會。”

特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤

朱曉彤一直強調(diào)特斯拉現(xiàn)在銷售的Model S是豪華電動四門轎跑車，試圖和市面上各類新能源汽車加以區(qū)分，并給特斯拉的用戶打上標簽：具有消費能力，崇尚環(huán)保，擁抱高科技，對未來負責任的商務人士。在他看來，這部分目標用戶有非常大的數(shù)量，足夠特斯拉去提供產(chǎn)品和服務。

然而擺在朱曉彤面前的擔子并不輕松。在1月舉行的底特律車展上，特斯拉CEO馬斯克表示2014年第四季度特斯拉電動汽車在中國市場的銷量出現(xiàn)了下滑。受此消息影響，特斯拉股價在周二盤后交易中應聲下跌14美元，跌幅達到6.85%。

以往特斯拉憑借創(chuàng)始人馬斯克(Elon Musk)的傳奇經(jīng)歷就能吸引不少眼球，朱曉彤主導的中國團隊計劃接下來將曝光點更多集中于產(chǎn)品及服務的本身。2014年數(shù)次缺席國內(nèi)重要車展的特斯拉,在今年要一改“傲嬌”的脾性，開始流程化宣傳，加大在車展及重要場合的露出。

當天的交流會上，首次以特斯拉“中國掌門人”身份亮相的朱曉彤顯得較為內(nèi)斂，看不出太多個人色彩的痕跡，更多強調(diào)團隊，以及為特斯拉品牌宣傳。在此之前，朱曉彤于2014年4月加入特斯拉，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)。

從朱曉彤的表述中可以看出他的執(zhí)行力非比尋常，過去一年中往返各個城市的飛行距離達十幾萬公里，他主導推進的充電樁建設進程可圈可點：中國已擁有美國之外的特斯拉全球第二大充電網(wǎng)絡，包括200多個超級充電樁、近1000個目的地充電樁，并且家庭充電方面也已實現(xiàn)90%以上的安裝率。

特斯拉前兩位中國區(qū)總裁任期都很短，僅有一年左右的時間。在第一電動網(wǎng)作者詢問朱曉彤擔任總經(jīng)理之后的信心和感想時，他略一停頓，隨即以堅定的口吻表示：“在理想主義者的眼里，沒有什么是做不到的。特斯拉要做的事情是對的，因此聚集我們這些有理想主義情懷的團隊，一定會堅持做下去。”

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