微軟一名高管表示，公司對開發(fā)的提高家庭能效的Hohm Web應用不太滿意，目前該產品將著重關注電動汽車充電。

　　微軟于兩年前發(fā)布一款免費應用Hohm，消費者利用該應用能夠監(jiān)測能源使用、獲得提高效率的技巧。目前使用Hohm應用的公共事業(yè)單位不足10家。這些單位使用Hohm為消費者提供在線電力數(shù)據，并使用Wi-Fi連接提供電力監(jiān)測服務。

　　微軟首席環(huán)境戰(zhàn)略官羅伯·伯納德(Rob Bernard)表示，盡管微軟做出了大量努力，但公共事業(yè)單位和消費者對Hohm的接納程度不如最初預期。因此，微軟計劃與福特合作，使用Hohm監(jiān)控管理家庭電動汽車充電。

　　伯納德說：”我們發(fā)現(xiàn)，Hohm用于家庭用電監(jiān)控的效果不如預期，因此決定關注監(jiān)控汽車充電領域。”

　　福特電動汽車司機利用Hohm能夠管理被微軟稱之為”基于價值的充電”，也就是說，可以在非高峰期低價電費期間充電，或利用公共事業(yè)單位為普及電動汽車設定的費率充電。該應用將于今年秋季上市，用于今年出廠的所有福特電動汽車。

　　微軟將繼續(xù)向消費者和公共事業(yè)單位提供Hohm，但伯納德指出，消費者能效軟件還存在部分結構和性能缺陷，該應用是根據問卷調查設計的，但要大規(guī)模普及還面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　公共事業(yè)單位在使用Hohm時缺乏激勵機制。部分州為高效使用電力提供激勵措施，但大多數(shù)地區(qū)的公共事業(yè)單位銷售的電能越多，掙的錢也就越多。

　　微軟Hohm轉型凸顯了進軍家庭能效領域面臨的困難。大量智能電網消費者公司為消費者提供電力使用定期反饋，提供電力使用和不同費率工具。

　　Google PowerMeter

　　Google推出PowerMeter應用監(jiān)測電力使用。Google綠色能源掌門比爾·威爾(Bill Weihl)表示，公司正在探索與硬件公司合作，通過PowerMeter獲得數(shù)據。他說：”我們預計PowerMeter增長速度無法與搜索或郵件服務媲美，因為該應用不單是一款互聯(lián)網軟件產品，而是一個復雜的生態(tài)系統(tǒng)。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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