4月21日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，因車(chē)輛存在導(dǎo)致停車(chē)制動(dòng)器無(wú)法釋放的問(wèn)題，特斯拉宣布主動(dòng)召回5.3萬(wàn)輛Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)。其中，有3.1萬(wàn)輛被召回的汽車(chē)是在美國(guó)銷(xiāo)售的。

4月20日，特斯拉發(fā)表聲明稱(chēng)，在2016年2月份到10月份之間生產(chǎn)的Model S和Model X汽車(chē)所安裝的電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器上，可能包含了一個(gè)由第三方供應(yīng)商未正確生產(chǎn)的小齒輪。受此消息影響，特斯拉股價(jià)下跌了超過(guò)1%。

特斯拉官方表示：“我們不認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題會(huì)給車(chē)主們帶來(lái)安全隱憂(yōu)，而且也并未收到任何與此相關(guān)的事故或傷亡報(bào)告。但是，從高度謹(jǐn)慎的態(tài)度考慮，我們將會(huì)主動(dòng)替換這些部件，以確保不會(huì)出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題?！?

特斯拉方面透露，即使存在問(wèn)題的齒輪損壞，剎車(chē)還是可以使用的，只是停車(chē)制動(dòng)器有可能卡住。意味著，停車(chē)后的汽車(chē)可能無(wú)法再動(dòng)。特斯拉估計(jì)，在其將會(huì)召回的車(chē)輛中，大約只有2%到5%汽車(chē)將會(huì)受到這個(gè)問(wèn)題的影響，而替換問(wèn)題部件也并不復(fù)雜，大概只需要45分鐘時(shí)間。

為此，特斯拉公司表示，公司很快就將通過(guò)電子郵件和特快郵件的形式向車(chē)主發(fā)出正式召回通知，并將馬上開(kāi)始替換部件，預(yù)計(jì)到2017年10月份所有受影響的車(chē)輛都將被更換部件。

值得一提的是，特斯拉近來(lái)禍不單行，除上述召回事件外，特斯拉在不到一個(gè)月時(shí)間還發(fā)生了兩起事故，先是其電動(dòng)汽車(chē)在上海自燃，隨后超級(jí)工廠又發(fā)生有害物質(zhì)泄漏。

4月19日，特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)電池廠發(fā)生危險(xiǎn)材料泄漏事故，一桶“標(biāo)準(zhǔn)建筑清潔溶劑”在裝卸時(shí)溢出，所幸未造成人員嚴(yán)重受傷。特斯拉發(fā)言人戴夫·阿諾德(DaveArnold)當(dāng)即表示，這起事故不會(huì)對(duì)特斯拉的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。

4月初， 特斯拉上海金橋超級(jí)充電樁和一輛Model S 和一輛Model X車(chē)型一起自燃了。對(duì)此，特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，火災(zāi)是由于“電壓不穩(wěn)定”造成的，汽車(chē)起火的部分在早間曾被部分充電。

特斯拉解釋稱(chēng)，電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致充電器的“高壓接線盒”的傳感器發(fā)生故障，導(dǎo)致充電停止。而電壓不穩(wěn)定可能是由于充電站規(guī)模的擴(kuò)大，充電樁從六個(gè)增至十二個(gè)，額外增加的六個(gè)充電樁導(dǎo)致現(xiàn)有六個(gè)充電樁的電壓不穩(wěn)定。

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