幾個(gè)月前，通用的首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng) Marry Barra 在上海召開了一場(chǎng)媒體發(fā)布會(huì)，趕在法蘭克福車展這個(gè)特殊的時(shí)間點(diǎn)上，從電氣化、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、車輛共享四個(gè)路徑宣布了通用汽車的未來戰(zhàn)略。

今天，在廣州車展前夕，Marry Barra 又亮相巴克萊全球汽車會(huì)議，詳細(xì)的說明了之前宣布的電動(dòng)汽車計(jì)劃和電池成本目標(biāo)。

上個(gè)月，通用宣布要擴(kuò)大電動(dòng)汽車計(jì)劃。在未來的 18 個(gè)月之內(nèi)，通用將基于 Bolt 所使用的純電動(dòng)車平臺(tái)，推出兩輛新型電動(dòng)汽車。在未來 5 年內(nèi)，將新增 18 款電動(dòng)汽車。

Barra 表示，馬上要推出的這兩輛新型電動(dòng)汽車都是跨界車（車型源自轎車化的 SUV，逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV 和皮卡等車型的任意交叉組合的車型），其中一個(gè)將以別克品牌出售。

至于其余 18 款電動(dòng)車，Barra 表示它們將基于一個(gè)新的平臺(tái)研發(fā)，這個(gè)平臺(tái)將跨越品牌并且重新設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)，讓電池成本更低。這個(gè)平臺(tái)會(huì)在 2021 年推出。

目前，Bolt 的電池組成本是每千瓦時(shí) 145 美元，通過預(yù)測(cè)，全新平臺(tái)的電池組成本將達(dá)到每千瓦時(shí) 100 美元。

總的來說，這對(duì)于電動(dòng)汽車愛好者來說算是個(gè)好消息。

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