在電動(dòng)車領(lǐng)域，奔馳的表現(xiàn)一直很積極。最近，奔馳宣布要建成“全球電池供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”。

一家汽車制造商對(duì)電動(dòng)車重不重視，從它的電池供應(yīng)鏈就能看出來(lái)?，F(xiàn)在，除了特斯拉、比亞迪這種能源企業(yè)，幾乎沒(méi)有汽車制造商有自己的電池工廠。奔馳這次要建立自己的全球電池網(wǎng)絡(luò)，可以說(shuō)是它在電動(dòng)車領(lǐng)域的一個(gè)大動(dòng)作。（不差錢是真的…）

奔馳在電池領(lǐng)域已經(jīng)投入了不少精力，去年奔馳與韓國(guó)電池制造商 SK 公司達(dá)成合作。SK 公司最近宣布，今年計(jì)劃將電池產(chǎn)量翻倍，達(dá)到每年 4GWh，來(lái)滿足奔馳以及其他車廠的需求。另外，去年奔馳還投資了 10 億美元用于生產(chǎn) EQ 電動(dòng)車和建設(shè)電池工廠。

藍(lán)色圖標(biāo)表示奔馳生產(chǎn)電動(dòng)車或電池的工廠

如今，奔馳正式宣布位于德國(guó) Kamen 的第二家電池工廠即將完工，而奔馳生產(chǎn) EQC 電動(dòng)車（2019 年量產(chǎn)）的工廠正位于 Kamen 附近的 Bremen。這樣一來(lái)，就能為奔馳節(jié)省不少運(yùn)輸成本和時(shí)間成本。為了應(yīng)對(duì)其他奔馳工廠對(duì)電池的超額需求，奔馳還做好了對(duì)外出口電池的準(zhǔn)備。

未來(lái)，奔馳將一共建成 6 座電動(dòng)車工廠和 5 座電池工廠，分布在全球 3 個(gè)大洲，車型涵蓋 2 座小車（smart）以及大型 SUV。

從奔馳花真金白銀新建電池工廠，我們可以看到奔馳的電動(dòng)化決心，以及傳統(tǒng)車企穩(wěn)扎穩(wěn)打的做事風(fēng)格。奔馳的電動(dòng)車，真的不遠(yuǎn)了。

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