江淮汽車1月31日發(fā)布公告稱，預(yù)計2017年實現(xiàn)凈利潤與上年同期相比，將減少約6.77億元，同比減少58%左右，上年同期實現(xiàn)凈利11.62億元。
公司表示，本期業(yè)績預(yù)減的主要原因包括：
1、新能源汽車補貼退坡：2017年本公司銷售新能源乘用車2.82萬輛，同比 增長54%，受新能源汽車補貼退坡影響，確認的新能源乘用車補貼收入為15.56 億元，同比下降6.6%，單臺新能源乘用車補貼下降40%左右。
2、乘用車銷量大幅下降：2017年公司SUV產(chǎn)品實現(xiàn)銷售12.13萬輛，同比 減少15.42萬輛，受此影響公司2017年銷售乘用車22.22萬輛，同比下降39.5%。
3、 原材料價格大幅上漲，同時公司堅持技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量進步，研發(fā)依然保持高投入。
江淮純電動汽車2017年累計銷售近2.83萬輛，同比增長53.86%。從2007年發(fā)展至今，江淮汽車在新能源市場已經(jīng)累計推廣了6萬臺新車，其中A00級市場的銷量明星iEV6S更是以2017年超過2.4萬臺的銷量成為了純電動市場中名列前茅的產(chǎn)品。
2018年江淮汽車計劃推出續(xù)航里程達400km的iEVA50，江淮與大眾合資首款車型將于2018年上市。此外，6個平臺10多款產(chǎn)品將覆蓋各細分市場，滿足多元化用車需求。
來源：第一電動網(wǎng)
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