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一度用車亮相中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì),車輛周轉(zhuǎn)率是分時(shí)租賃基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)邏輯

一度用車

1月31日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo),人民郵電報(bào)社與中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的第七屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在北京舉行。在“第二屆共享汽車年會(huì)”的論壇單元,來(lái)自共享汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)主管部門、社會(huì)組織與各共享汽車平臺(tái)聚焦共享汽車的熱點(diǎn)解析、未來(lái)展望等話題,全面解讀共享汽車發(fā)展趨勢(shì)、生態(tài)環(huán)境與運(yùn)營(yíng)管理。一度用車、巴哥出行等共享汽車平臺(tái)受邀參加。

論壇期間,一度用車副總裁周嬋娟女士參加了“526工程共享汽車聯(lián)盟”的年度簽約儀式。該聯(lián)盟是一項(xiàng)面向未來(lái),重點(diǎn)建設(shè)城市綠色出行的智慧交通體系,構(gòu)建新能源、新技術(shù)、新生態(tài)下的汽車共享經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程。將重點(diǎn)搭建電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)規(guī)范與協(xié)作、汽車共享平臺(tái)及行業(yè)會(huì)員服務(wù)聯(lián)盟,組織協(xié)調(diào)相關(guān)企事業(yè)單位統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),包括統(tǒng)一建設(shè)和使用服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)平臺(tái)使用等,避免新能源汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域各自為戰(zhàn),通過(guò)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),彼此資源協(xié)同,互聯(lián)互通,共同推動(dòng)共享汽車發(fā)展新格局,為消費(fèi)者提供更加便利、體驗(yàn)更好的共享汽車服務(wù),避免重復(fù)建設(shè),科學(xué)實(shí)現(xiàn)"共建、共享、共贏"的共享經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃。

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對(duì)于滴滴、美團(tuán)、百度、神州等具有高流量的平臺(tái)巨頭紛紛入局,并開始著力一些實(shí)際貢獻(xiàn)和動(dòng)作的形勢(shì),周嬋娟對(duì)一度用車發(fā)展表示了足夠的信心:雖然龐大資本具有很大的行業(yè)穿透性,在規(guī)模布局和資源整合方面更具有天然優(yōu)勢(shì),但汽車分時(shí)租賃行業(yè)具有特殊的業(yè)務(wù)屬性,重資產(chǎn)和重運(yùn)營(yíng)缺一不可。因?yàn)槊總€(gè)城市落地、落地資源整合、運(yùn)營(yíng)打法各不不同,城市間運(yùn)營(yíng)并不具備強(qiáng)復(fù)制性。而且,線下運(yùn)營(yíng)、服務(wù)場(chǎng)景多樣且復(fù)雜,技術(shù)研發(fā)、團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)、用戶體驗(yàn)的發(fā)展節(jié)奏,都需要匹配到整個(gè)產(chǎn)品的生命周期,即使具有高流量?jī)?yōu)勢(shì),即使具有強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)基因的公司,想必要快速進(jìn)入這樣一個(gè)復(fù)雜產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也是需要一定時(shí)間的,在這樣的背景下,一度用車始終堅(jiān)持一城一策,專注整合運(yùn)營(yíng)流資源。

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對(duì)于汽車分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)過(guò)程中如何提高車輛的周轉(zhuǎn)效率?周嬋娟表示:一個(gè)城市分時(shí)租賃的業(yè)務(wù)是不是能夠健康的成長(zhǎng),較為關(guān)鍵的因素在于車輛和網(wǎng)點(diǎn)的部署策略,換言之,車輛規(guī)模是不是能夠有效的命中用戶需求,并延長(zhǎng)車輛的使用時(shí)間。用戶出行需求場(chǎng)景需要滿足快速、便利、舒適的特點(diǎn),一度用車的選擇網(wǎng)點(diǎn)的過(guò)程,就是綜合人群密度、流量匹配、交通接駁等因素給出的最佳效率組合以形成網(wǎng)點(diǎn)矩陣。舉個(gè)例子,一度用車根據(jù)用戶用車場(chǎng)景、用車時(shí)長(zhǎng)的不同,合理的采取A-B和A-X兩種還車方式,從用戶便捷角度靈活解決取還車問(wèn)題,而不是一刀切設(shè)置固定網(wǎng)點(diǎn)方式。因此,一度用車穩(wěn)扎穩(wěn)打的推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)和車輛的規(guī)模,既方便日常運(yùn)營(yíng),又可以提高資源利用效率,這也是遵循了企業(yè)的商業(yè)遠(yuǎn)景規(guī)劃和步調(diào)。

來(lái)源:一度用車

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/62341

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