企業(yè) 電動(dòng)方程式

用極速競(jìng)技驅(qū)動(dòng)能源技術(shù)突破，遠(yuǎn)景入主電動(dòng)方程式賽車(chē)DS維珍車(chē)隊(duì)

第一電動(dòng)網(wǎng) 2018-04-30 16:52

2018年4月28日，全球領(lǐng)先的數(shù)字能源科技公司遠(yuǎn)景，宣布成為電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）DS維珍車(chē)隊(duì)所有者。

遠(yuǎn)景創(chuàng)始人兼CEO張雷認(rèn)為，電動(dòng)方程式賽車(chē)不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)的比賽場(chǎng)，更是全球頂尖科技公司前沿技術(shù)的競(jìng)技場(chǎng)。遠(yuǎn)景主動(dòng)加入這場(chǎng)競(jìng)技，目的是要加速推動(dòng)在傳動(dòng)鏈技術(shù)、電機(jī)設(shè)計(jì)、電池技術(shù)、控制算法與仿真模擬、智能物聯(lián)平臺(tái)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。張雷說(shuō)：“在這個(gè)高手如云的極速競(jìng)技場(chǎng)上，任何細(xì)微的缺陷都會(huì)被無(wú)限放大，1%的能效差距和1%的可靠性差距，往往就是第一名和最后一名的差距?！?/p>

DS維珍車(chē)隊(duì)巴黎站風(fēng)采

電動(dòng)方程式賽車(chē)作為全球當(dāng)之無(wú)愧最具競(jìng)爭(zhēng)性的比賽，包括奔馳，保時(shí)捷，奧迪，寶馬，雷諾等國(guó)際一線汽車(chē)科技企業(yè)，已經(jīng)或即將加入其中。作為一支明星車(chē)隊(duì)，DS維珍車(chē)隊(duì)在本賽季香港站與羅馬站的比賽中，都奪得了冠軍。在28日巴黎站的比賽中，車(chē)隊(duì)車(chē)手山姆?伯德（Sam Bird）獲得季軍。維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森爵士（Sir Richard Branson）表示，遠(yuǎn)景入主DS維珍車(chē)隊(duì)，開(kāi)啟了車(chē)隊(duì)的新篇章：“有了遠(yuǎn)景的領(lǐng)先技術(shù)支持，車(chē)隊(duì)可以繼續(xù)在FE賽道一路領(lǐng)先。

巴黎站激烈現(xiàn)場(chǎng)

山姆?伯德在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽巴黎站領(lǐng)獎(jiǎng)

遠(yuǎn)景構(gòu)建了全球領(lǐng)先的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，連接協(xié)同全球超過(guò)100GW的能源資產(chǎn)與5000萬(wàn)智能設(shè)備。通過(guò)深度合作，遠(yuǎn)景的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)與創(chuàng)新應(yīng)用，為DS維珍車(chē)隊(duì)整合電池、車(chē)輛、賽道、氣象等多維度數(shù)據(jù)，利用不斷優(yōu)化的深度學(xué)習(xí)算法，在比賽全程中向車(chē)手實(shí)時(shí)提供最優(yōu)控制策略，持續(xù)保持領(lǐng)先地位。