據(jù)報道，日產(chǎn)將在2015年實現(xiàn)電動車的國產(chǎn)，并啟用”啟辰”品牌。而此前東風日產(chǎn)高層多次表示即將引進的首款電動車聆風將被擱淺。

　　日產(chǎn)全球CEO戈恩表示：”我們已經(jīng)準備好在中國推出在當?shù)厣a(chǎn)的電動車，使用的是啟辰品牌，我們已經(jīng)準備好電動車的網(wǎng)絡，在2015年會實現(xiàn)。”

　　早在今年6月中旬，東風日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明在一次媒體見面會上還表示，東風日產(chǎn)正在加緊導入LEAF的步伐，讓中國消費者早日享受”零排放”的綠色汽車生活。數(shù)據(jù)顯示，自去年12月上市以來，聆風已經(jīng)銷售了一萬輛。截至今年9月份，LEAF計劃為已預購客戶預留2萬輛汽車。

　　日產(chǎn)的電動車計劃也早已在中國啟動。自2009年以來，東風日產(chǎn)已經(jīng)與武漢、廣州市政府簽署了多項合作協(xié)議，共同攜手推進純電動汽車在中國的推廣與發(fā)展。按照日產(chǎn)的規(guī)劃，今年將有25輛聆風在武漢示范運行。

　　但令人意外的是，備受關(guān)注的聆風國產(chǎn)計劃，并未被寫進東風有限的五年規(guī)劃中。戈恩表示，我并不認為日產(chǎn)聆風能夠在中國成功，除非能夠給消費者激勵。如果是中國的品牌更能夠給予消費者激勵，所以我們推出啟辰這個品牌。

　　據(jù)此次東風有限公司公布的中期發(fā)展計劃，至2015年，啟辰旗下電動車將達到五萬輛規(guī)模。此外，戈恩還表示，日產(chǎn)還將與合作伙伴新建一個電動車工廠，并將根據(jù)政策的支持強度靈活應對。

　　( 編輯/姜蒙 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >