據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近在提升其車載電泵系統(tǒng)，或?qū)⑻嵘囕v的制冷及診斷功能。該款應(yīng)用旨在實(shí)現(xiàn)設(shè)備改進(jìn)，或?qū)⒈挥糜趥鹘y(tǒng)的車載油泵系統(tǒng)。

特斯拉指出，傳統(tǒng)的油泵無法精準(zhǔn)地測定油溫，因?yàn)闇囟葌鹘y(tǒng)器通常位于傳統(tǒng)型泵系統(tǒng)的外部。特斯拉指出，目前需要對油泵進(jìn)行改動，特別是電泵系統(tǒng)，旨在使其與電動機(jī)相搭配。

特斯拉在專利說明中提到，電泵系統(tǒng)提出了新方法及結(jié)構(gòu)，旨在攻克制冷與潤滑系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的技術(shù)難點(diǎn)。憑借特斯拉的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，或能控制電泵系統(tǒng)內(nèi)部的流體溫度，并優(yōu)化車輛的潤滑系統(tǒng)，從而提升電驅(qū)動裝置的效能。電泵系統(tǒng)將根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)油溫的不同，作出相應(yīng)的應(yīng)對，甚至向車載計(jì)算機(jī)發(fā)送信息，告知其某個(gè)系統(tǒng)部件存在問題。電泵系統(tǒng)的讀數(shù)可被用于監(jiān)控車載驅(qū)動裝置的狀態(tài)。

值得注意的是，這類設(shè)計(jì)改動或?qū)⑻嵘厮估?qū)動裝置的性能。特斯拉Model 3的驅(qū)動裝置已獲得了Sandy Munro等專業(yè)人士的認(rèn)可。

在過去的數(shù)月內(nèi)，特斯拉也連續(xù)發(fā)布了多款技術(shù)專利，旨在持續(xù)提升旗下車輛的性能。

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