據外媒報道，固特異輪胎（Goodyear Tire）發(fā)布了AERO概念輪胎，該款產品定位未來的自動駕駛汽車和飛行汽車。該款“二合一”輪胎概念產品既能勝任地面行駛任務，也能勝任空中飛行任務。

固特異輪胎旨在打造先進的輪胎架構及材料，將其打造為一款兼具路面行駛及飛行推進功能的新款輪胎產品。固特異的這一設計理念勢必將掀起一輪關于輪胎及交通技術的爭論，從而推動全新移動出行生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

AERO概念輪胎包括以下創(chuàng)新功能：

多模態(tài)設計：AERO是一款傾轉旋翼（tilt-rotor）概念輪胎，該款概念產品可發(fā)揮傳動裝置的功能，傳輸并吸收路面對輪胎的作用力及反作用力。此外，該款概念輪胎還能作為飛行推進系統(tǒng)。若配置到相匹配的車輛中，AERO將為未來的通勤人員，實現從地面道路到空中的無縫式銜接。

免充氣輪胎結構：該款概念輪胎還將提供支承力，承載汽車的重量。當輪胎側旋時，其葉輪（fan blades）還將提供升力（lift）。當車輛在路面上行駛時，其靈活的免充氣輪胎結構足以發(fā)揮減震效果，其結構強度也能承受的轉子高速轉動，從而提供垂直升力。

磁推進：AERO概念輪胎將采用磁力提供無摩擦推進，從而提供高轉速，為車輛在地面行駛時提供驅動力。當車輪傾斜時，可將車輛推升到空中并推動其前進。

光學感測（Optical Sensing）：AERO將采用基于光的光線傳感器來監(jiān)控道路情況、輪胎磨損及輪胎本身的結構完整性。

人工智能：該款概念輪胎還內置了人工智能處理器，可將輪胎傳感器的信息與V2V、V2I通信數據相融合。該款AI傳感器在分析完數據流后將推薦相關的操作，允許車輛選擇飛行模式或駕駛模式，并提前識別并解決潛在的輪胎故障。

盡管AERO是純粹的設計理念，但其中的免充氣輪胎結構與智能輪胎功能卻已存在，固特異正致力于研發(fā)該項技術，而其他的功能理念或成為未來的新產品或作為新設計理念的基石。（本文圖片選自tractionnews.com）

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