據(jù)外媒報(bào)道，豐田公司一位工程技術(shù)管理人員表示該公司未來(lái)將積極開(kāi)發(fā)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和燃料能源解決方案，同時(shí)他認(rèn)為改善燃料經(jīng)濟(jì)性最重要的技術(shù)還是混合動(dòng)力技術(shù)。

　　豐田技術(shù)中心材料工程負(fù)責(zé)人Ankil Shah表示混合動(dòng)力技術(shù)將提供”最好的短期到中期的燃料經(jīng)濟(jì)效益”。介于目前電池能量密度比液體燃料如石油和天然氣相差很多，而純電動(dòng)汽車(chē)電池組的成本以及重量都不在可接受的范圍內(nèi)。他指出：”這使得純電動(dòng)汽車(chē)在主流汽車(chē)市場(chǎng)上無(wú)法獲得青睞?！?/p>

　　作為市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)，豐田公司認(rèn)為相比于純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)接受度更高。目前，豐田已經(jīng)在全球范圍內(nèi)銷售了300萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)，普銳斯是目前在美國(guó)銷量最好的混合動(dòng)力汽車(chē)，截止今年10月銷量達(dá)104251輛，接近美國(guó)所有混合動(dòng)力汽車(chē)銷量(211598輛)的一半。

　　未來(lái)，豐田公司同時(shí)還致力于氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)，計(jì)劃將在2015年展開(kāi)商業(yè)銷售。Shah表示他們研制的氫燃料汽車(chē)在滿電行駛下續(xù)航里程達(dá)800公里，同時(shí)在寒冷環(huán)境下性能卓越。燃料電池在大型交通工具上例如大巴和運(yùn)輸卡車(chē)上將得到良好應(yīng)用。

　　( 編輯/張翠翠 )

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