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甄子?。弘妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與能源企業(yè)應(yīng)聯(lián)手應(yīng)戰(zhàn)
甄子?。弘妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與能源企業(yè)應(yīng)聯(lián)手應(yīng)戰(zhàn)

甄子健

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劉永東：充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化將促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展
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李艷嬌 李艷嬌

劉永東 充電設(shè)施

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盟固利劉正耀：錳基鋰離子電池單體循環(huán)壽命已達(dá)1800次
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李艷嬌 李艷嬌

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新井康久：鋰電推進(jìn)暫緩 燃料電池車潛力巨大
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鄧平：我們不做樣板只關(guān)注商業(yè)化運(yùn)行
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鄧平

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查爾斯?加森海默：華爾街電動(dòng)汽車的信仰者
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華爾街

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劉建生：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化之路還很長
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劉建生

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焦玉華：“國進(jìn)民進(jìn)” 是新能源車基礎(chǔ)建設(shè)的理性選擇
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基礎(chǔ)建設(shè) 焦玉華

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孫秋林：新能源車國產(chǎn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化尚有難度
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零部件 孫秋林

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謝子聰：商業(yè)模式?jīng)Q定電動(dòng)汽車未來
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尹家緒：加速純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的議案
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王傳福：比亞迪全新電動(dòng)品牌車型將于2013推出市場(chǎng)
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比亞迪 王傳福 2013

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王玉慶委員：政府應(yīng)加強(qiáng)調(diào)控“給力”環(huán)保
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環(huán)保 王玉慶 政府應(yīng) 調(diào)控 "給力"

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姜大明：新能源汽車發(fā)展快 占據(jù)山東新興產(chǎn)業(yè)重要位置
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歐陽明高成為成都新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟首席顧問
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歐陽明高

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陳立泉：2030年我國全部新增汽車為新能源車
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李革臣：實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全性”才能有效消除鋰電池安全隱患
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鮮國仕：日新特種電纜為電動(dòng)車安全保駕護(hù)航
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鮮國仕

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[易車網(wǎng)]龐義成：汽車渠道下沉給電動(dòng)車帶來機(jī)會(huì)
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侯世國：速度標(biāo)準(zhǔn)不能降 動(dòng)力電池應(yīng)有高起點(diǎn)
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動(dòng)力電池 侯世國

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