新能源汽車(chē)已成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。兩年多來(lái)，全國(guó)各地都在探索如何提高消費(fèi)者對(duì)新能汽車(chē)的認(rèn)知和接受度，真正做到讓消費(fèi)者敢買(mǎi)，買(mǎi)過(guò)之后好用，用的時(shí)候不后悔。其中，廣西壯族自治區(qū)柳州市推廣新能源汽車(chē)因取得了良好效果而備受矚目。2018年1月，在取得階段性成果后，推廣新能源汽車(chē)的“柳州模式”正式對(duì)外亮相。如今“柳州模式”正在被推介到整個(gè)廣西，而其他省市也躍躍欲試，希望借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)。

截至目前，柳州市新能源汽車(chē)保有量約5.6萬(wàn)輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，柳州市內(nèi)日常通勤私家車(chē)每百輛車(chē)中有23輛為新能源汽車(chē)，電動(dòng)出行率達(dá)23%，路邊新能源汽車(chē)的身影隨處可見(jiàn)，最多的車(chē)型當(dāng)屬寶駿E100和E200。

小型電動(dòng)車(chē)在柳州的出鏡率非常高。

寶駿E100、E200系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)為三門(mén)兩座的小巧靈動(dòng)款，注重經(jīng)濟(jì)性和便捷性，續(xù)駛里程達(dá)250km。

A00級(jí)電動(dòng)車(chē)突出優(yōu)勢(shì)之一就是占用空間少，好停車(chē)。為此，柳州市也根據(jù)車(chē)型特點(diǎn)，為方便電動(dòng)車(chē)停車(chē)采取了很多措施。

相關(guān)部門(mén)通過(guò)充分利用人行道樹(shù)間空隙、小區(qū)內(nèi)閑置空間及道路旁資源，在不占用傳統(tǒng)燃油車(chē)停車(chē)資源的情況下，新增了大量新能源汽車(chē)停車(chē)泊位。

此外，通過(guò)充分利用小型化新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位停兩輛小型新能源車(chē)，大幅提升現(xiàn)有停車(chē)資源利用率。

小型電動(dòng)車(chē)車(chē)身小巧，停車(chē)非常方便。

在酒店和商場(chǎng)也設(shè)置了很多配有充電樁的新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，記者目測(cè)停車(chē)位數(shù)量足夠滿足需求，接受采訪的多位車(chē)主也表示要在目的地附近找到停車(chē)位和充電樁并不難。

柳州市累計(jì)在39處公共區(qū)域、259處機(jī)關(guān)事業(yè)單位、59處小區(qū)、104處學(xué)校、15處醫(yī)院建設(shè)總計(jì)5900個(gè)公共插座，同時(shí)已完成累計(jì)5200多戶個(gè)人插座。另外設(shè)立了直流和快充樁400多個(gè)，慢充樁1500多個(gè)。

正在酒店停車(chē)場(chǎng)內(nèi)充電的新能源汽車(chē)。

除了個(gè)人消費(fèi)外，新能源車(chē)也逐步在共享出行、出租車(chē)、公務(wù)出行、物流運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域逐步推廣。共享出行平臺(tái)的新能源汽車(chē)取還車(chē)方便，每公里用車(chē)成本不到1元，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

一位剛剛使用了共享汽車(chē)的用戶停好車(chē)后，正在給車(chē)輛拍照，完成還車(chē)流程。

如今，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為柳州市的一張名片，其在滿足群眾出行，提升居民生活質(zhì)量外，也為發(fā)展宜居柳州，打造青山綠水，保護(hù)生態(tài)環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。

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