在未來(lái)，隨著燃料電池汽車(chē)的普及，補(bǔ)給燃料之處如加油站一般常見(jiàn)，開(kāi)著新能源車(chē)環(huán)球風(fēng)馳電掣。

　　在此前的各大車(chē)展中，奔馳先后發(fā)布了多款電動(dòng)車(chē)型，賺足眼球。讓人仿似看到未來(lái)，開(kāi)著矯捷輕便的電動(dòng)車(chē)環(huán)游世界不再是一種夢(mèng)幻。

　　1、到底有多輕?

　　在剛結(jié)束不久的日內(nèi)瓦車(chē)展上，多款新車(chē)以其”輕量化”設(shè)計(jì)博人眼球。

　　對(duì)于將電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)列于平行戰(zhàn)略地位的奔馳而言，他們的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)有多輕呢?

　　去年年底在廣州車(chē)展上亮相的奔馳smart fortwo電動(dòng)車(chē)”體重”是750公斤。這款接Smart盛名而推出的純電動(dòng)車(chē)，稱(chēng)得上是一款”袖珍車(chē)”，只容納兩人駕乘，體型較小，內(nèi)部空間也頗為逼仄。

　　不過(guò)，與smart fortwo電動(dòng)車(chē)的小而輕不同，奔馳在2012底特律車(chē)展上發(fā)布的E級(jí)混合動(dòng)力車(chē)型2013款E400 hybrid的”輕”則體現(xiàn)其科技含量。

　　作為一輛中大型車(chē)，E400 hybrid的整車(chē)重量為1300公斤左右，不到smart fortwo的兩倍，與同級(jí)車(chē)相比更輕了不少。奔馳稱(chēng)，這是由于其車(chē)身采用了碳纖維材料。

　　對(duì)于奔馳新能源車(chē)的后來(lái)者而言，未來(lái)則甚至可能采用更為輕質(zhì)的碳纖維復(fù)合材料，目前這種材料主要被應(yīng)用于飛機(jī)上。

　　2、電動(dòng)猛獸

　　一直以來(lái)電動(dòng)車(chē)在人們印象中總是安靜環(huán)保，來(lái)去無(wú)聲，與汽油動(dòng)力車(chē)的極速帶來(lái)的激情絕緣。

　　世事非絕對(duì)。如猛獸般兇悍的并不僅僅是只”喝”汽油或者柴油的傳統(tǒng)汽車(chē)，也可能是電動(dòng)車(chē)。

　　或許，若干年后，當(dāng)你駕車(chē)徜徉在遠(yuǎn)郊公路時(shí)，從你車(chē)旁疾馳而過(guò)的，是一輛電力驅(qū)動(dòng)的超級(jí)跑車(chē)。

　　奔馳的”御用”改裝商博速(BRABUS)，在此前推出的一款概念車(chē)，給了我們更多心馳神往的理由。博速推出的這款”新車(chē)”是基于代號(hào)為W212的奔馳E級(jí)轎車(chē)改裝而成。這款剛剛下線第50萬(wàn)輛的燃油動(dòng)力豪華車(chē)，搖身一變成純電力驅(qū)動(dòng)車(chē)。

　　然而，盡管變身為純電動(dòng)車(chē)，這款W212卻有驚人的爆發(fā)力，從靜止?fàn)顟B(tài)加速至?xí)r速百公里僅需6.9秒，擁有極速220公里/時(shí)的極速。

　　此款概念車(chē)4個(gè)車(chē)輪中各有一臺(tái)輪轂電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每臺(tái)電機(jī)的功率均為80千瓦，總功率最大高達(dá)320千瓦，而峰值扭矩則達(dá)到驚人的3200牛米。因此，其擁有如此兇猛的性能也不足為奇。

　　此外，這款車(chē)只需四臺(tái)輪轂電機(jī)改變電流方向即可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。其鋰離子電池組目前可以支持350公里的續(xù)航里程。

　　不過(guò)，短期內(nèi)這款概念車(chē)量產(chǎn)可能性不大，但對(duì)于奔馳而言，博速的改裝或許會(huì)是其設(shè)計(jì)未來(lái)電動(dòng)車(chē)的一大啟發(fā)，畢竟奔馳將與改裝商合作已經(jīng)不是第一次，一如其當(dāng)年收購(gòu)改裝商AMG。

　　3、開(kāi)電動(dòng)車(chē)環(huán)球旅行

　　電力驅(qū)動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力無(wú)疑是最令人糾結(jié)的問(wèn)題，對(duì)車(chē)主而言，”行駛距離焦慮”頗為折磨人。而如果有人希望開(kāi)著一輛電動(dòng)車(chē)橫跨歐亞做一次環(huán)球旅行，恐怕要被笑為天方夜譚了。

　　不過(guò)，最近一支奔馳電動(dòng)車(chē)隊(duì)完成了這樣一次旅行，而電動(dòng)車(chē)采用的為燃料電池。

　　燃料電池車(chē)被很多業(yè)內(nèi)人士視為未來(lái)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車(chē)的替代品，而氫氣則可能是最接近的未來(lái)燃料。

　　奔馳B級(jí)F-CELL燃料電池車(chē)即采用氫燃料作為動(dòng)力來(lái)源。一輛F-CELL可儲(chǔ)存12千克的氣態(tài)燃料，續(xù)航里程達(dá)到400公里。一次充滿(mǎn)燃料只需要3分鐘。

　　或許在未來(lái)，隨著燃料電池汽車(chē)的普及，補(bǔ)給燃料之處如加油站一般常見(jiàn)，新能源車(chē)真正的環(huán)球之旅便不再是異想天開(kāi)。

　　4、隱形的電動(dòng)車(chē)

　　人隱形，我們常常會(huì)通過(guò)童話般的魔法小說(shuō)來(lái)想象;而車(chē)隱形之后又會(huì)是何模樣，你可曾想象過(guò)?

　　近日，奔馳為了推廣其零排放電動(dòng)車(chē)，竟不惜重金打造了一輛隱形車(chē)。這款電動(dòng)車(chē)，全身覆蓋了LED顯示屏和高性能單反相機(jī)，猶如”披”上了魔法斗篷，車(chē)身”透明”，在空氣中若隱若現(xiàn)。

　　不過(guò)，這只是奔馳的廣告車(chē)，未來(lái)這種”隱形術(shù)”并不太可能應(yīng)用于其它電動(dòng)車(chē)之上。

　　( 編輯/董海榮 )

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