7 月 23 日起，新能源乘用車補貼前售價需在30萬元以下（含 30 萬元），且補貼力度會漸趨平緩，但支持換電模式的乘用車不受此限制。
據(jù)此，第一電動網(wǎng)根據(jù)廠家指導價，從中梳理出三款30萬元左右的車型，包括比亞迪唐EV（補貼前指導價29.79萬-37.79萬元）、廣汽Aion LX（補貼后指導價24.96萬元-34.96萬元）以及理想 ONE（32.8萬元）。
五方橋比亞迪4S店的工作人員表示，北京比亞迪唐已經(jīng)沒車了，唐即將推出新款車型。同樣在五方橋的廣汽新能源4S店銷售人員表示，廣汽Aion LX目前還有補貼，只是補貼金額比以前減少了，另外，店里目前推出的優(yōu)惠活動包括：3年零息；置換至高享1萬元補貼；推薦并成功購車至高得1500元現(xiàn)金等。
理想 ONE目前只有一款車型，目前官方售價方面沒有任何變化，但理想汽車表示，將為用戶承擔8500元補貼差價。自上市以來，理想 ONE累計銷量在插混市場排名第二。
北京時間7月23日早上5點左右，特斯拉召開了第二季度財報會議，其創(chuàng)始人馬斯克說，“現(xiàn)在困擾我們的是，特斯拉的售價還不夠親民，需要繼續(xù)降價。我們認為，特斯拉只需要微薄的利潤，讓銷量增長最大化，讓車輛的售價更低。”
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王鳴幽
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/shichang/120919
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