消費者認為汽車質(zhì)量排名前五位的汽車廠商分別是：一汽豐田、一汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)和華晨寶馬。

11月30日，中國消費者協(xié)會發(fā)布《20個品牌汽車4S店服務(wù)消費者滿意度測評工作報告》。其中，長安汽車4S店服務(wù)滿意度以84.2分排名第一，標(biāo)致汽車4S店服務(wù)滿意度則以80.2分墊底。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月份，東風(fēng)標(biāo)致所屬的神龍汽車銷量為4787輛，同比下滑29%；本年累計銷量為28375輛。

報告顯示，汽車4S店服務(wù)綜合滿意度得分為82.7分，處于良好水平。分環(huán)節(jié)來看，銷售服務(wù)滿意度為84.4分；售后服務(wù)滿意度為83.5分；設(shè)備設(shè)施滿意度為83.3分；投訴處理滿意度為69.2分，得分排名最低。

此外，消費者對汽車質(zhì)量的滿意度綜合得分為84.0分，總體處于良好水平；全國汽車4S店服務(wù)NPS凈推薦值為28.0%，表明消費者對4S店服務(wù)忠誠度一般，行業(yè)發(fā)展面臨一定壓力。

從不同車系的4S店服務(wù)滿意度來看，德系得分最高，法系得分最低；從被調(diào)查的20個汽車品牌來看，長安汽車4S店服務(wù)滿意度排名最高，為84.2分，標(biāo)致汽車4S店服務(wù)滿意度則以80.2分墊底。 23家汽車廠商4S店服務(wù)滿意度按照得分排序一汽豐田居于首位，一汽大眾、長安汽車緊隨其后，上汽通用五菱、廣汽豐田和東風(fēng)標(biāo)致則墊底。

調(diào)查結(jié)果顯示，消費者在與汽車4S店尋求溝通時，響應(yīng)及時性低和解決效率低的“雙低”現(xiàn)象是存在的主要問題。因強制消費引起的投訴對總體滿意度影響最大。同時，消費者對銷售環(huán)節(jié)中的信息披露、配件價格偏高、亂收費等問題不滿。消費者對于汽車消費政策的認知水平有待提升，各品牌汽車4S店在投訴處理問題上還需改進，消費者投訴維權(quán)中面臨的“取證難”“鑒定難”問題也有待解決。

從汽車廠商層面來看，消費者認為汽車質(zhì)量排名前五位的分別是：一汽豐田、一汽-大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)和華晨寶馬。從汽車檔次來看，30萬元—50萬元支出水平的消費者的汽車質(zhì)量滿意度得分較高。

故障問題對汽車質(zhì)量滿意度有顯著影響。調(diào)查結(jié)果顯示，發(fā)生變速器、噪音/異響、前后橋、制動系統(tǒng)和離合器等問題對汽車質(zhì)量滿意度的負面影響較大。首次故障時間對汽車質(zhì)量滿意度影響大。

針對上述問題，中消協(xié)提出建議：一是建議相關(guān)監(jiān)管部門要盡快完善汽車生產(chǎn)、銷售和服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展汽車消費市場秩序整治行動，妥善化解和防范各種消費矛盾糾紛；二是呼吁經(jīng)營者以消費者為中心，持續(xù)優(yōu)化自身服務(wù)，從“人”和“物”、“硬件”和“軟件”上加以改進，在消費者“感知”和“體驗”上下功夫，針對“優(yōu)勢”和“短板”加強自律自查；三是建議針對新能源汽車銷售加強監(jiān)管，并從補貼政策、銷售價格、保險政策等方面進行優(yōu)化；四是各方應(yīng)加大消費者權(quán)益保護和消費教育力度，針對經(jīng)營者和消費者兩端開展相應(yīng)的教育引導(dǎo)工作。

中國消費者協(xié)會于2020年3月至6月在全國15個城市選取20個汽車品牌（23家汽車廠商）的汽車4S店開展了服務(wù)消費者滿意度測評工作。本次調(diào)查實際取得6268個有效樣本。樣本量來源涉及15個城市的1343個4S店。調(diào)查主要內(nèi)容包括汽車4S店服務(wù)滿意度評價和NPS（凈推薦值）、汽車質(zhì)量、消費者權(quán)益保護三個方面。

汽車行業(yè)分析師張翔認為，整體來看，不同汽車品牌4S店服務(wù)滿意度的差距并不大。像一汽豐田、一汽-大眾、長安汽車這些銷量比較好的品牌，服務(wù)滿意度也比較高，這說明銷量好的車企更加注重銷售體系的建設(shè)，提升4S店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >