特斯拉股價(jià)飆升近20%，創(chuàng)一年來單日最大漲幅

3月9日，在數(shù)據(jù)顯示特斯拉在華銷量增長(zhǎng)，并且一位分析師上調(diào)該股評(píng)級(jí)后，電動(dòng)汽車制造商特斯拉股價(jià)飆升近20%，從大幅拋售中反彈，創(chuàng)下一年來最大單日漲幅，這讓特斯拉市值增加1,000多億美元，止住了該公司連續(xù)五天的下跌。

大眾效仿特斯拉 將于下周舉辦“電池日”

3月9日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在推特和領(lǐng)英上發(fā)出了3月15日大眾首屆“動(dòng)力日”（Power Day）活動(dòng)的邀請(qǐng)，該集團(tuán)計(jì)劃在當(dāng)日發(fā)布電池的最新情況，而非汽車。

LG希望2023年在美國(guó)和歐洲為特斯拉生產(chǎn)4680電芯

兩名知情人士透露，LG Energy Solution計(jì)劃2023年為特斯拉電動(dòng)車生產(chǎn)先進(jìn)電池，并正在考慮在美國(guó)和歐洲建立生產(chǎn)基地。但其中一位消息人士稱，特斯拉尚未同意將LG在其供應(yīng)鏈中的角色擴(kuò)展到中國(guó)以外的交易。

因起火風(fēng)險(xiǎn)，起亞在美召回38萬輛汽車

起亞汽車表示，將召回近38萬輛Sportage和Cadenza，原因是電路問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火。此次召回涉及2017-2021年生產(chǎn)的相關(guān)車型，經(jīng)銷商將更換接線盒中的部分保險(xiǎn)絲。

因剎車燈問題，日產(chǎn)北美召回逾85萬輛森特拉

日產(chǎn)北美正召回逾85萬輛2016-2019年款森特拉（Sentra），原因是這些車輛的剎車燈可能無法亮起，從而增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。受影響的車輛在美國(guó)總計(jì)807,376輛，在加拿大總計(jì)46,737輛。

大陸：芯片短缺將在第二季度得到緩解

3月9日，大陸首席執(zhí)行官Nikolai Setzer表示，芯片短缺的負(fù)面影響將在第一季度尤其明顯，總體形勢(shì)將在第二季度得到緩解，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)的這場(chǎng)微芯片短缺還將持續(xù)數(shù)月。

歐盟制定2030年先進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)量目標(biāo)

歐盟發(fā)布“2030數(shù)字指南針”（2030 Digital Compass）計(jì)劃，希望在2030年歐盟在互聯(lián)汽車、高性能計(jì)算機(jī)等方面的先進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)量將占全球產(chǎn)量的五分之一，以減少對(duì)中美等非歐盟國(guó)家的技術(shù)依賴。

起亞所有新款純電動(dòng)車將采用“EV”新名稱

3月9日，起亞宣布，所有新款純電動(dòng)車的名稱將以“EV”為前綴，后加一個(gè)數(shù)字，以便消費(fèi)者更容易理解該公司哪些產(chǎn)品為純電動(dòng)。起亞第一款基于新純電動(dòng)平臺(tái)打造的汽車將為EV6，預(yù)計(jì)將在第一季度全球首發(fā)。

格芯將為博世代工生產(chǎn)芯片

3月9日，芯片制造商格芯（GlobalFoundries）宣布與博世達(dá)成合作，共同為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)雷達(dá)芯片。格芯德國(guó)德累斯頓的Fab 1工廠將為博世生產(chǎn)高頻雷達(dá)芯片，預(yù)計(jì)2021年下半年開始交付。此次，博世是直接與芯片代工制造商合作，自行定制設(shè)計(jì)，而非從第三方公司采購(gòu)芯片，然后放入雷達(dá)模塊中。

戴姆勒以15億美元解決柴油排放作弊案

3月9日，美國(guó)聯(lián)邦法官批準(zhǔn)戴姆勒公司以15億美元達(dá)成和解，解決美國(guó)政府對(duì)該公司使用秘密軟件的調(diào)查。該款軟件允許該公司25萬輛汽車在美國(guó)排放過量的柴油污染物。

戴姆勒、寶馬出售停車業(yè)務(wù)Park Now

戴姆勒和寶馬同意將其共同擁有的停車應(yīng)用Park Now出售給歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手EasyPark Group，這兩家德國(guó)制造商將更多地專注于其核心的汽車制造業(yè)務(wù)。

美國(guó)能源部長(zhǎng)：“加倍努力” 促進(jìn)電動(dòng)汽車普及

3月9日，新任美國(guó)能源部長(zhǎng)Jennifer Granholm表示，為協(xié)助美國(guó)政府的清潔能源計(jì)劃，能源部將在未來幾年投資數(shù)十億美元，研發(fā)加速電動(dòng)汽車普及的技術(shù)，讓電動(dòng)汽車更容易生產(chǎn)、更容易部署、更容易讓美國(guó)人使用。此外，到2035年，美國(guó)將需要100多個(gè)電池生產(chǎn)基地。

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