日前，據(jù)第一財(cái)經(jīng)調(diào)查，上海新能源車(chē)的市占率正在逐年提升，今年上半年，新能源車(chē)上險(xiǎn)量達(dá)到了10.9萬(wàn)輛，市占率高達(dá)33%。2018年，上海新能源車(chē)上險(xiǎn)數(shù)為5.4萬(wàn)輛，市占率為8.73%。2019年，上海新能源車(chē)上險(xiǎn)量為6.76萬(wàn)輛，市占率增長(zhǎng)到11.29%。2020年，上海新能源汽車(chē)上險(xiǎn)量達(dá)到了13.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%，市占率達(dá)到22.93%。

上海新能源車(chē)占比大幅提升的原因一是日益嚴(yán)格的限牌政策，根據(jù)上海去年10月出臺(tái)的新政，PHEV車(chē)型從2023年起將不再享受免費(fèi)綠牌政策。多家經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，2021~2022年三季度將是PHEV在上海最后的春天，車(chē)企尤其是傳統(tǒng)車(chē)企想要在上海新能源車(chē)市場(chǎng)獲得更多的份額，必須加大EV車(chē)型的投入力度。

前幾年占主力的PHEV市占率正在大幅萎縮。2019年上海市純電動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)數(shù)為24570輛，在新能源車(chē)中占比為36.3%。2020年，上海純電動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)量為76726輛，占比55.92%。今年上半年，上海純電動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)量為93249輛，在新能源車(chē)中占比超過(guò)了80%。

上海新能源車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生的另一個(gè)變化，是特斯拉率先調(diào)整渠道模式。特斯拉在上海地區(qū)有意減少一線城市商超體驗(yàn)店的數(shù)量，轉(zhuǎn)而在傳統(tǒng)汽車(chē)商圈建設(shè)更多傳統(tǒng)4S店形態(tài)的網(wǎng)點(diǎn)，以提高展銷(xiāo)和售后服務(wù)能力。

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