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一周熱點(diǎn) | 特斯拉柏林工廠量產(chǎn)再推遲;傳蘋(píng)果與比亞迪/寧德時(shí)代談判陷入僵局

文隆

1、傳蘋(píng)果與比亞迪/寧德時(shí)代談判陷入僵局

蘋(píng)果公司正在全力推動(dòng)其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃,并計(jì)劃在2024年推出。日前,據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果在與相關(guān)電池供應(yīng)商談判過(guò)程中陷入僵局,談判的兩家電池供應(yīng)商分別是中國(guó)的比亞迪和寧德時(shí)代。為了節(jié)省制造成本和更便捷的研發(fā)體系,蘋(píng)果期望兩家電池供應(yīng)商能為自己組建專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì),并在美國(guó)打造本土專(zhuān)屬工廠。這一方案,被比亞迪和寧德時(shí)代否決。

汽車(chē)之家

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2、因當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī) 特斯拉柏林工廠量產(chǎn)再推遲

我們從海外媒體獲悉,特斯拉柏林工廠目前已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)機(jī)械測(cè)試與試產(chǎn)階段,理論上按照官方規(guī)劃,應(yīng)該于11月開(kāi)始正式生產(chǎn)。然而由于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求,德國(guó)環(huán)境部門(mén)需要重復(fù)向曾經(jīng)反對(duì)建設(shè)該工廠的公民進(jìn)行一次線(xiàn)上問(wèn)卷咨詢(xún),然后才能向工廠發(fā)放生產(chǎn)許可。

汽車(chē)之家

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3、沃爾沃C40純電動(dòng)版亮相 或?qū)⒐俜街变N(xiāo)

近日,從官方消息得知,沃爾沃C40 RECHARGE純電動(dòng)版正式亮相。新車(chē)由比利時(shí)根特工廠生產(chǎn),預(yù)計(jì)2022年在中國(guó)市場(chǎng)上市,并會(huì)采用官方直銷(xiāo)模式。

畫(huà)板 7.jpg

4、華為強(qiáng)勢(shì)入局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)

近日,儲(chǔ)能領(lǐng)域迎來(lái)了一次行業(yè)震動(dòng)。10月18日,華為宣布簽約沙特紅海新城儲(chǔ)能項(xiàng)目,引起了不小的轟動(dòng),這是截至目前全球最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目,規(guī)模高達(dá)1300MWh。繼燃爆幾家新能源汽車(chē)股之后,華為再次強(qiáng)勢(shì)介入儲(chǔ)能領(lǐng)域,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力堪稱(chēng)恐怖。

來(lái)源:GoLight出行

5、富士康欲在歐洲、印度和拉丁美洲生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)

10月20日,中國(guó)臺(tái)灣科技巨頭富士康的董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示,該公司正考慮在歐洲、印度和拉丁美洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),包括與德國(guó)汽車(chē)制造商“間接”合作。

富士康又名鴻??萍技瘓F(tuán),其目標(biāo)是成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主要參與者,并已與美國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Fisker和泰國(guó)能源集團(tuán)PTT PCL達(dá)成協(xié)議。

電動(dòng)汽車(chē),富士康電動(dòng)車(chē)

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

6、芯片短缺導(dǎo)致日本汽車(chē)出口量暴跌40% 

據(jù)外媒報(bào)道,日本政府10月20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,由于東南亞新冠疫情大流行導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷,以及全球半導(dǎo)體緊縮迫使國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商削減了產(chǎn)量,9月該國(guó)汽車(chē)出口量與去年同期相比大跌了40.3%。

日本汽車(chē)出口量

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

7、豐田:未來(lái)投入34億美元在美國(guó)建電池廠

隨著電氣化大潮的不斷推進(jìn),諸多汽車(chē)制造商都在加大自身對(duì)動(dòng)力電池領(lǐng)域的投入力度。不久前我們?cè)?jīng)獲悉,豐田將會(huì)投入136億美元用以研發(fā)動(dòng)力電池,包括先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)等。

汽車(chē)之家

日前我們又了解到,豐田將會(huì)投資34億美元在美國(guó)建造電池工廠。目前,關(guān)于新工廠的具體投產(chǎn)時(shí)間我們依舊不得而知,同時(shí),在電池工廠的選址方面同樣有著多種可能性。有消息稱(chēng),這座工廠將會(huì)在2025年落成。同時(shí),這座工廠將能夠提供1750個(gè)就業(yè)崗位。

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8、沃爾沃汽車(chē)收購(gòu)吉利集團(tuán)路橋工廠

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)已與母公司吉利控股集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,將全資收購(gòu)母公司旗下的中國(guó)路橋工廠。根據(jù)雙方之前的協(xié)議,此次轉(zhuǎn)讓意味著在未來(lái)兩年內(nèi),沃爾沃汽車(chē)將完全擁有該工廠。該工廠將繼續(xù)生產(chǎn)沃爾沃XC40、純電動(dòng)XC40 Recharge和Polestar 2車(chē)型。

并購(gòu)合作,電動(dòng)汽車(chē),熱點(diǎn)車(chē)型,合作進(jìn)展,沃爾沃汽車(chē)路橋工廠,沃爾沃Polestar 2,沃爾沃臺(tái)州工廠,沃爾沃吉利控股

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9、Stellantis與LGES將合作為北美市場(chǎng)建電池廠,或于2024年投產(chǎn)

10月18日,汽車(chē)制造商Stellantis和電池制造商LG能源解決方案(LG Energy Solution,LGES)表示,雙方已達(dá)成協(xié)議,將成立一家合資企業(yè),為北美地區(qū)生產(chǎn)電池。兩家公司希望通過(guò)合資企業(yè)建造一家新電池工廠,并希望能在2024年第一季度投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)40 GWh的年產(chǎn)能。

新工廠生產(chǎn)的電池將供應(yīng)給Stellantis在美國(guó)、加拿大和墨西哥的電動(dòng)汽車(chē)工廠,幫助Stellantis實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)——到2030年,Stellantis在美國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)將占該地區(qū)總銷(xiāo)量的40%多。

兩家公司在聲明中表示,正在審查工廠的選址,將在晚些時(shí)候宣布。預(yù)計(jì)該工廠將于2022年第二季度開(kāi)始動(dòng)工。

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10、重慶出臺(tái)新能源汽車(chē)換電站建設(shè)補(bǔ)貼方案

近日,重慶市經(jīng)信委和財(cái)政局聯(lián)合發(fā)出通知,將采用先建后補(bǔ)的方式,對(duì)市內(nèi)已竣工驗(yàn)收并投入使用的公共服務(wù)領(lǐng)域換電站給予補(bǔ)貼。其中,建換電站將給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼,單站補(bǔ)貼最高不超過(guò)50萬(wàn)元。

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作者:文隆

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/159235

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