在本月初，特斯拉官網(wǎng)正式上線零首付融資租賃購(gòu)車方案，用戶可以選擇0首付以及1-5年的租賃期限，每月分期支付車輛租金，租賃期滿后獲得車輛所有權(quán)。以Model 3(參數(shù)|詢價(jià))的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)版為例，現(xiàn)金支付金額為23.59萬(wàn)元，如果選擇特斯拉0首付融資租賃方案，以12期還款為例，租賃月供為20445元，以60期還款為例，租賃月供僅為4718元。

　　然而僅僅推出了三天，0%的融資租賃方案就從官網(wǎng)上下線。對(duì)此，特斯拉官方人員透露，目前取消0首付的主要原因是由于自該活動(dòng)推出以來(lái)，特斯拉的訂單量激增，官方因?yàn)閾?dān)心影響交付周期，導(dǎo)致給車主帶來(lái)不好的購(gòu)車體驗(yàn)，因此暫時(shí)將0首付方案下線。從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上看到，Model 3 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為六到十周，而Model 3 Performance只列出了第四季度的預(yù)計(jì)交付日期。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，0首付融資租賃方案的最大的好處就是降低了購(gòu)車門檻，尤其是初入社會(huì)的年輕人，這是一個(gè)能刺激他們購(gòu)車的好方法。另外，這個(gè)方案年化費(fèi)率為4%，相比合作機(jī)構(gòu)貸款的費(fèi)率要更低，并且特斯拉也提到該方案無(wú)中間環(huán)節(jié)，優(yōu)質(zhì)客戶僅需身份證和駕照即可辦理，簽約完成即可提車，無(wú)需等待賬款匯劃，且該方案也支持提前還款。這無(wú)疑是給那些目前資金并不充足的家庭敞開(kāi)大門，讓他們能夠更輕易地購(gòu)買特斯拉。

　　從特斯拉中國(guó)的官網(wǎng)上看到，在0首付取消之后，目前可以選擇10%-50%的首付比例，租賃期數(shù)則有12-60個(gè)月可選，年化利率在6.91-7.48%之間。這讓不少選擇0首付準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者打了退堂鼓。

　　特斯拉的新聞?dòng)肋h(yuǎn)都是最有話題的，從這次推出零首付僅僅三天后，就變成最低10%的首付款。讓人不得不去思考，這會(huì)不會(huì)又是特斯拉玩的一次營(yíng)銷推廣？

　　結(jié)合這一次的特斯拉做法可以看出，特斯拉這種經(jīng)常性的價(jià)格調(diào)整，引發(fā)了不少網(wǎng)友對(duì)于特斯拉的負(fù)面看法。美國(guó)企業(yè)所謂的尊重契約精神，僅僅只是建立在它們的利益基礎(chǔ)上。他們利用這種0首付的購(gòu)車方案，調(diào)動(dòng)了消費(fèi)者的熱情，然后再一盆涼水打消他們，這種方法實(shí)在不可取。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：特斯拉這次的營(yíng)銷看起來(lái)很聰明，挖掘了解年輕人購(gòu)車需求，利用0首付的活動(dòng)成功吸引了一波關(guān)注。但是他們一次一次的價(jià)格變動(dòng)，也毀掉了年輕人對(duì)特斯拉的認(rèn)可，相信現(xiàn)在已經(jīng)有不少消費(fèi)者對(duì)特斯拉都十分失望。從另外一個(gè)角度考慮，特斯拉的行為還會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)其他車企爭(zhēng)相模仿，引發(fā)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷，進(jìn)一步壓低車企利潤(rùn)率，最終導(dǎo)致中國(guó)自主品牌的出局。

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