豐田官方公布旗下搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型全球銷量已突破1900萬，在中國(guó)這個(gè)數(shù)字也達(dá)到了150萬。豐田混動(dòng)2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)，豐田作為相對(duì)較早引進(jìn)混動(dòng)的車企，將第一款在日本以外生產(chǎn)的混動(dòng)車型普銳斯投放至中國(guó)市場(chǎng)。2015年，豐田率先實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)化，搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)總成的車型陸續(xù)上市銷售。至此豐田混動(dòng)銷量開始一路攀升，消費(fèi)者對(duì)豐田HEV的認(rèn)可度越來越高。銷量突破10萬臺(tái)用了10年，突破100萬臺(tái)用了15年，從100萬臺(tái)到150萬臺(tái)，只用了15個(gè)月。

并在官方提問銷量到200萬臺(tái)需要多久？

豐田官方稱每10臺(tái)混動(dòng)車，近7輛是豐田。

不過現(xiàn)在的消費(fèi)者的喜好正逐漸從HEV方向往PHEV方向變化，雖然至今還在流傳這么一句戲言，混動(dòng)只有豐田混動(dòng)和其它混動(dòng)。不過國(guó)產(chǎn)品牌在混動(dòng)技術(shù)上的變革和創(chuàng)新也在不斷進(jìn)步，如長(zhǎng)城的DHT混動(dòng)技術(shù)和比亞迪的DM-i混動(dòng)，在市場(chǎng)上也收獲了不錯(cuò)的口碑，豐田還能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)華多少年？

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