本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生?

歐盟出臺《歐洲芯片法案》，欲在全球芯片市場占據(jù)20%份額

2月8日，繼美國之后，歐盟委員會發(fā)布《歐洲芯片法案》。該法案將投資、監(jiān)管框架和必要的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系相結(jié)合，旨在對本土芯片生產(chǎn)進(jìn)行更多的投資，以避免未來更多的供應(yīng)鏈中斷情況，并最終減少對外國芯片公司的依賴。

圖片來源：歐盟官方網(wǎng)站

該法案有兩個主要目標(biāo)：第一個目標(biāo)是，在短期內(nèi)，通過預(yù)測和避免供應(yīng)鏈中斷，提高歐洲對未來危機(jī)的應(yīng)變能力。第二個目標(biāo)著眼于中期，使歐洲在芯片這個非常具有戰(zhàn)略意義的市場上成為領(lǐng)袖。

具體體現(xiàn)在：

加強(qiáng)歐洲在更小更快芯片方面的研究和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位

建立和加強(qiáng)先進(jìn)芯片設(shè)計、制造和封裝方面的創(chuàng)新能力

解決技能短缺問題，吸引新的芯片人才

對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈有深入的了解

到2030年使歐洲占全球芯片市場的份額提高到20%

蓋世點(diǎn)評：一場大國間搶資本搶智造搶人才的大戰(zhàn)。

特斯拉被爆部分國產(chǎn)車輛減配

根據(jù)特斯拉內(nèi)部文件和兩位特斯拉員工透露，在2021年第四季度銷量目標(biāo)的壓力下，為了應(yīng)對廣泛的半導(dǎo)體短缺，特斯拉決定削減部分車輛轉(zhuǎn)向架中的一個電子控制單元，包括部分中國產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉車輛的轉(zhuǎn)向架中原本有兩個電子控制單元，此次減配的是二級電子控制單元，主要用來備用，不會造成安全問題。

圖片來源：特斯拉

特斯拉員工還表示，最近，數(shù)萬輛減配的特斯拉已經(jīng)出口到中國以外的地區(qū)，包括澳大利亞、英國、德國和其他歐洲地區(qū)。目前還不清楚特斯拉是否會減配在美國生產(chǎn)或運(yùn)往美國的汽車。

蓋世點(diǎn)評：缺芯少電及原材料漲價，減配不過是供應(yīng)鏈噩夢中的一個縮影。

佛吉亞385億元收購海拉，新集團(tuán)命名為FORVIA

2月7日，由佛吉亞與海拉合并而成的“巨無霸”正式揭開面紗，新集團(tuán)命名為FORVIA。

未來，F(xiàn)ORVIA將聚焦四大核心愿景，包括安全性、可持續(xù)發(fā)展、先進(jìn)的解決方案和個性化用戶體驗，以合力推動道路出行方式轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)智行合一。

FORVIA的24條產(chǎn)品線，圖片來源：官方發(fā)布會截圖

具體來看，F(xiàn)ORVIA將通過內(nèi)飾、座椅、綠動智行、汽車電子、照明和生命周期解決方案六大業(yè)務(wù)部門進(jìn)行運(yùn)營，共部署24條產(chǎn)品線。整合了佛吉亞與海拉的互補(bǔ)性技術(shù)和工業(yè)優(yōu)勢后，F(xiàn)ORVIA在全球?qū)碛?00多家工廠和77處研發(fā)中心，150,000名員工——包括35,000多名工程師，分布在全球40多個國家。

蓋世點(diǎn)評：全球第七大汽車技術(shù)供應(yīng)商就此誕生，但1+1究竟會等于多少呢？

起亞與鹽城政府、悅達(dá)計劃增資9億美元，將于4月公布新公司名稱

2月7日，韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。

東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇和鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會主任王旭東作為代表簽約；圖片來源：起亞

據(jù)介紹，新合資公司計劃增資9億美元，通過擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式，迅速提升整車銷量及產(chǎn)能利用率。根據(jù)計劃，將在今年4月份發(fā)布新公司名稱。

蓋世點(diǎn)評：當(dāng)東風(fēng)撤出，起亞與悅達(dá)集團(tuán)一同“抬水”，未來能否一改在華“三個和尚沒水吃”的窘態(tài)值得關(guān)注。

拓普集團(tuán)入局滑板底盤

2月7日，拓普集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬在寧波市杭州灣新區(qū)新設(shè)全資子公司拓普滑板底盤（寧波）有限公司（暫定名），注冊資本為20億元人民幣。這意味著，拓普集團(tuán)將正式入局滑板底盤賽道。

圖片來源： 拓普集團(tuán)

在此之前，拓普集團(tuán)已經(jīng)與 RIVIAN在滑板底盤領(lǐng)域建立了合作，為RIVIAN提供輕量化底盤系統(tǒng)，包括副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品，單車合計價值量約1.1萬元。

蓋世點(diǎn)評：基于拓普集團(tuán)現(xiàn)有技術(shù)儲備進(jìn)軍滑板底盤賽道不足為奇，但是否可以進(jìn)一步大膽猜測認(rèn)為，這會否是在為RIVIAN國產(chǎn)做準(zhǔn)備？

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